北京
5月27日，记者从全面推进“两港一区”建设工作，推动跨境产业融合发展新闻发布会上获悉，2025年“两港一区”建设持续发力，重点推进53个项目，总投资758.97亿元，年度计划投资58.96亿元，年内计划推进拓米超精密折叠铰链等21个项目实现开(竣)工。
前4个月重点项目完成投资21.88亿元
“两港一区”，即南宁国际铁路港、南宁国际空港、南宁综合保税区，规划面积84平方公里，是南宁市跨境产业融合发展的主要承载地。
发布会透露，1至4月，“两港一区”重点项目完成投资21.88亿元，实现国铁片区综合开发项目(一期)南片区工程、建筑产业园等2个项目开工建设，南宁机场改扩建工程已组织机场竣工验收，进一步提升“两港一区”在跨境产业融合发展中的枢纽功能。截至目前，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期、国际货站搬迁、南宁机场空侧转运中心、南宁临空冷链医药物流保障基地已建成投入使用。
目前，“两港一区”已基本形成电子信息、装备制造、生物医药为主导的先进制造业产业集群，1至4月规模以上工业总产值完成112.66亿元，同比增长7.6%，总量居于南宁市各县(市、区)、开发区首位；经开区工业投资增速73.9%，排名全市第4，有力拉动经开区GDP平稳快速增长。
综保区二期迈入封关运营倒计时阶段
4月27日，自治区联合验收组对南宁综合保税区(二期)开展验收，项目迈入封关运营倒计时阶段。作为南宁市“两港一区”的重要组成部分，南宁综合保税区(二期)与南宁综合保税区(一期)有何不同，具有哪些优势？
据介绍，南宁综合保税区(二期)位于南宁国际铁路港规划范围内，主要业务模式与一期相同，重点发展电子信息、高端装备制造、生物医药、农产品加工等产业，同时探索开展新能源汽车出口、工程机械出口、工业中间品出口等业务。验收通过后，南宁综合保税区(二期)将依托南宁国际铁路港枢纽区位优势，构建空铁、公铁、铁水、江海联运多式联运体系，助力五象新区形成“铁公水空”四港联动的立体格局。
此外，南宁综合保税区(二期)监管设施齐备，有利于更多业态发展。南宁综合保税区(二期)拥有较为完善的查验监管体系，配备查验冷库，满足进口肉类、水产、中药材及热带果蔬的冷链查验需求；高标准建设危险品查验仓库，确保锂电池、化工原料等特殊商品安全查验；配套建设现代化检验检疫实验室，为东盟生鲜农产品进口以及制造业集聚提供强有力技术装备支撑。
中越班列货物发运量同比增长314%
提升口岸开放便利度，打造跨境贸易“快车道”。为进一步提升口岸通关速度，南宁吴圩国际机场建立全国机场口岸首个联合指挥调度中心。2024年5月，南宁空港口岸“机坪直提”模式正式启用，企业在货物进境前可提前向海关办理申报手续，相比之前海鲜转运送达国内其他城市的时间提前24小时。2025年1至4月，经南宁机场空侧转运中心监管的中转货物达31153件595吨，同比分别增长37.47%和57.16%。
跨境物流通道提质增效。中越跨境快速通关班列进入常态化开行阶段，已实现“天天班”。中国南宁南站至越南安员站运输时效稳定在14小时以内，铁路港对越功能显著提升。截至5月15日，2025年广西始发中越班列累计发运货物14556标箱，同比增长314%，继续保持强劲增长势头。中越班列运输货物品名达366个，货源辐射至国内25个省(自治区、直辖市)，跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。(记者韩沛)
来源：南宁晚报
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