湖北
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小编有几个发展群，群里的网友喜欢讨论黄陂的发展，本人自封为前川、横店、盘龙城发展研究院的院长（你们以后叫我院长，我不会反对的）
大家的知识或许存在不足，但热爱黄陂的心却是强烈的
武汉2035年总规发布后，小编发现黄陂的中心前川，仍然孤悬于武汉都市圈以外，没有计划和任何一个地方融合
武汉的郊区中，蔡甸，江夏，东西湖的县城基本和市区融合在一起了，汉南被武汉经开托管后，随着军山新城的开发，比前川距离市区远多了的纱帽街道也要和市区连在一起了
只有造业的黄陂和新洲县城，远离市区，孤零零地位于农田之中，看着就是一个小地方
对此，小编百思不得其解，不明白武汉市为何要如此规划黄陂（小编才疏学浅，各位有知道的，烦请在文章后留言指教）
黄陂
前川，为何要往北发展呢
1980年代，前川曾计划往南发展，于是在城南建设了理林大道和向阳大街，当时黄陂许多的单位都搬迁到理林大道上面（如今的理林大道，还有保险，银行等单位存在）
1990年代初，前川不再往南面汉口方向发展，而是转向北面木兰山方向建设，原因据说是沙畈这一带容易淹水，而北面油岗的地势相对较高（那个时候，城市下水管道设施不够完善，下大雨极易内涝），1996年黄陂大道建好以后，黄陂的单位又从理林搬去了前川北面
1990年代，农田的管理还没有那么严格，如果当时黄陂决定往汉口发展，应该不会有什么麻烦，但如今基本农田管制这么严格，再想往南发展已经相当困难了
房地产兴盛的20年里，前川主要发展黄陂大道以北的新城区，城南基本没有什么扩大
中国传统文化中，北面为尊，以北京市为例，皇家建筑如颐和园，圆明园全部在北京的北面，南面的天桥，前门等区域则是贩夫走卒下等人居住的地方
不知道前川当年往北发展，是不是也有这方面的考虑
黄陂
可怜的前川，既不往长江新区发展，也不往临空区融合
黄陂的东面，有长江新区，西南，有武汉临空经济示范区，前川应该往这两个地方扩展，和他们融合在一起才对
但新的规划里，前川仍然没有朝这两个地方发展的任何意思（下面为武汉总规2035上截取的黄陂城市规划）
网友对此规划，有两个疑问：
为什么前川不沿着岱黄高速往南发展，让前川和横店融合呢
或者前川往西发展，最终和国家级武汉临空经济示范区融合在一起呢
人家鄂州的葛店和华容，拼命想和光谷东融合在一起，我们的前川，却对国家级新区，临空区不屑一顾，你们玩你们的，我们前川自成一派
网友建议前川往西南拓展，最终连接上即将批准的国家级武汉临空区，学江夏一样，命名为辛店新区（江夏将纸坊北面的一个待开发地方命名为大桥新区）
从前川到临空区，修一条6-8车道的大马路，然后沿马路两侧引进企业，建设居民还建点，建设住宅区等（先开发马路两侧200米的地方），先带状发展，然后再扩展到面
下图中，红色区域为黄陂已经建好的城市区域
当然，以上建议，纯粹口嗨（总规已经批了，不可能再修改了），如果2035年我们还活着，到时再提想法
对此，各位如何看呢，欢迎在文章后留言讨论
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