重庆
随着苏州市苏同黎快速路（G634吴江段）的顺利贯通，城市交通迎来一轮新提速。这条贯穿苏州中环东线与吴江大道的快速通道以“高架+地面”双层设计打通了城市“任督二脉”，带动了同里片区车流量的迅猛增长。面对新挑战，同里交警中队主动出击，智慧赋能，以“云指挥”和“立体巡逻”为两翼，全面激活辖区交通治理新引擎。
“云上调度”，让指挥更加聪明
“同里苏同黎快速路车流量正常！”五一假期，在苏州吴江同里交警指挥室内，同里交警中队值班人员正在根据大屏显示的数据进行汇报。“松北公路与苏同黎路口发生两车事故，请至现场处置”。今年以来，同里交警中队围绕“快出警、快处置”的目标，创新警务机制，全新打造交通勤务指挥室、屯村综合类警务室，在苏同黎沿线设置5个交通岗亭，实现“一体化”指挥。同时融合多源数据，进行智能分析和综合研判，为指挥调度、勤务部署和应急响应提供精准依据，使“云指挥”更精确、更迅速。
“立体巡逻”，让路面更加灵动
从空中到地面，同里交警构建起“空地一体”的快速响应体系。无人机在高空巡逻，12辆铁骑与4辆警车分布在主干路网，5个交通岗亭随时待命，一旦发现异常，就近执勤人员便能在最短时间内到达现场处理。节假日高峰时段，无人机回传画面，指挥室发出调度指令，铁骑迅速出动，现场快速处置，实现一键指令直达、快速响应上路，保障通行不断档、秩序不脱节。同里交警中队副中队长沈炜说：“有了无人机的助力，我们的‘处警’行动更加准确、迅速。”
“硬件升级”，让治理更扎实
为应对快速路高流量、多变通行环境，同里交警中队争取政府资金，用于前端信号、公共安全视频系统等设施建设，实现对交通流量、违法行为和事故现场的实时监测和预警。60个视频点位覆盖整段高架，无死角“看得见”。同时，为破解过境货车“停车难、乱停放”问题，中队在辖区新建大型货车停车场，面积达10亩，以此来规范货车停放秩序，减轻周边道路压力。
如今的同里，不再是传统意义上“靠经验执法、靠人力疏导”的交通管理格局，而是在“云指挥+立体巡逻”的双轮驱动下，迈入了现代化、智能化、精细化的新阶段。从快速路车流调度，到古镇小巷秩序维持，再到校园周边护学保障，这支队伍始终穿梭在同里的大街小巷，用科技赋能、用脚步丈量，用责任和担当守护着这座城市的畅行之路。
文/校玮
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