安徽
最近，中国驻澳大利亚大使肖千对澳方提出警告“做事别不讲道义”！在接受众多媒体采访时，他表示10年前，岚桥集团通过合法商业合同租赁达尔文港，并且近些年持续投入建设，让港口经营状况扭亏为盈，希望澳方不要客观看待达尔文港项目，认真履行对合同的严肃承诺。
2015年，中企岚桥集团与澳方北领地政府签署5.06亿美元合同，租赁了达尔文港，租期为99年。该协议赋予这家中企对于港口运营的完全控制权，并赋予达尔文东臂港土地和设备80%的所有权。
而之所以“便宜”还是因为当时的港口严重亏损，几乎倒闭。但是中企租赁之后，加大了基础建设投入，港口吞吐量大增。4年时间从50万吨飙升至400万吨，并且这个数据还在不断增长。10年来，达尔文港口就成为了欧亚之间的重要商品转运站，也是澳方重要的商业港口之一。
但是，戏剧性的变化还在于美国的介入，他们将这样正常的商业合作掺杂了地缘政治。美方一直向澳方施压，要求澳方“强制中国企业退出租约”。在多次施压无果之后，又再重复此前炒作。
澳方多次对港口租约等进行调查，没有任何问题，澳方也曾经多次表示会维护海外公司在澳投资产业。但是，只要有美国施压，澳方就开始反复，炒作“达尔文港问题”。
其实，达尔文港口90%都是澳大利亚本地员工，岚桥集团持续投资，已经让该港口成为澳方的亚洲门户，受益很大。但是部分政客还打着国家安全的旗号，不加掩饰地介入正常的中澳商业合作，试图破坏已经形成的良好局面。
阿尔巴尼斯政府在澳大选期间承诺要收回中国岚桥集团在达尔文港经营权。但是遭到了中方严厉的反对，中方早就提醒澳方，不要把政治操弄裹挟到合法的商业合作中。
其实，如果澳大利亚想要毁约也不是不可以，任何合同执行宗旨，都有违约责任，只要澳方赔偿足够的补偿款，中企退出也是可以的。但是只要一提到大约46亿澳元的补偿，澳方就揣着明白装糊涂。
因此中方也多次提醒澳方：希望澳方能为中国企业在澳生存发展营造一个公平、透明、可预期的营商环境。
澳大利亚背后是受美国影响，但是这种方式其实对澳方伤害很大，这将让澳方“失去道义”，也会让更多的企业不敢到澳方去投资，最终会导致澳方利益严重受损。
事实证明，美国才是对盟友下手最狠的国家，他们不仅不会投资一分钱，还会吸干澳大利亚。中方这个时候其实也在真心提醒澳方，不要被美国左右，从美国对待欧洲盟友的方式就能知道，哪怕澳方孤注一掷，最终的结局还是被榨干。
中美在贸易战、关税战的实践其实已经告诉全世界：以斗争求和平则和平存,以妥协求和平则和平亡。也希望澳方能够明白这个道理：但美国的盟友很危险，失去了道义，想要找回基本上没有可能。
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