®中洲迎玺·三期售楼处丨中洲迎玺·三期官方发布：生活探索与革新

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01.北站最后一个新盘

北站最后的新盘——中洲迎玺三期要来了！目前已出地面8层左右，预计明年一季度就可以入市！

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据传是新规户型，建面约80-140平3-4房，最快本月底出户型图。参照一二期价格，80平3房低楼层预计折后450万左右起（个人预估，以实际为准）！

目前北站的五个楼盘里：

超核润府和紫云府已经清盘；

中海珑悦理三房已售罄，只剩下少量129平四房；

保利招商龙誉95平仅剩几套40多层，125平还剩部分...

相比之下，迎玺三期作为北站最后一个新盘，各方面在片区中都极具竞争力，是北站在建的几个项目中社区花园最大、容积率最低、楼间距最大的，还是纯商品房社区。

迎玺一二期还剩少量房源

02.迎玺三期详细资料

中洲迎玺位于北站片区，紧靠北站商务中心，距离深圳北站约800米，北侧即是华润超核润府、中海珑悦理。

中洲迎玺开盘历程

去年12月首开，推出97-136㎡3-4房，折后总价580-980万，当天销售417套，揽金29亿；

今年6月加推2期93-163平3-4房，折后总价560-1050万，开盘当晚卖了100来套。

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一二期合计1390套房，截至目前仅剩十几套房源在售，近一年时间卖了1300多套房，稳坐龙华销冠！

值得注意，据传这次增加了80平三房户型，预计低楼层折后450万左右起（预估价格，以实际为准）！

三期体量很大，规划了8栋楼住宅+一栋幼儿园，预计1200多套，快赶上一二期的总套数，其中套内小于90㎡有1000套左右。

目前户型图未出

03.北站区位价值分析

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项目所在的龙华区一直是新盘供应大区，常以“宇宙中心”自居。在深圳发展初期，因为毗邻市区“三杰”，先一步享受了外溢居住和消费需求的红利，辐射性和外溢承载性是它最突出的标签之一。

可成也区位，败也区位。到了粤港澳大湾区时代，对外连接成了主旋律，那些重大的战略规划都沿海岸线布局，龙华因不临海也不近海没法被带着一起玩耍。再加上高不成低不就的房价，经常被大家以“睡城”来调侃。

当然这也不见得是贬义，至少说明它的区位、成熟性、生活配套、居住便利性等等是被认可的。虽不具备领涨能力，但供需市场、价值稳定性和随涨能力还是可以。

其中北站片区随着2011年底深圳北站综合交通枢纽投入运营，迎来了兴起，同时也带动了梅林关、北站、红山、上塘这四个板块的大规模集中建设。

北站定位为商务中心区，是龙华经济中心。这里聚集了整个龙华的总部、金融、消费等核心功能，重点发展总部经济、国际商务、金融服务、文化创意、数字经济。

目前北站是当下整个龙华区变化最快、最大的区域，龙华这几年在大力建设北站片区，包括住宅、商业、公园、地铁、学校等等，将在一段时间内全部落成，未来的5-8年整个板块价值将迎来新的高度！

04.竞品对比/深度测评

项目优势：
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1、无保障房、回迁房，区域最大纯粹住区；

2、容积率4.24，居住舒适度高；

3、车位超1:1，梯户比2T4/3T4/3T3；

4、北站核心区域，配套规划丰富齐全。

项目不足：

1、离地铁站距离稍远；

2、产权年限问题，92年批的地，只剩39年；

3、东北面至西南面被农民房包围，感观较差；

4、临龙华大道主干道，将面临噪音和高峰期堵车问题。

中洲迎玺本身产品就极具竞争力，是北站核心区里社区最大，楼间距最宽，容积率最低的新盘，还是纯商品房社区。

二期折后均价仅6.2万/㎡，性价比很高，适合龙华、坂田、福田，甚至南山、罗湖上班，预算不多的朋友刚需上车或者轻改善。

竞品对比：

注：数据源自网络，如有误请评论区留言（表中使用率来源住建局数据，不含赠送）。

对比紫云府

紫芸府卖点在于性价比+地段。北站最低上车门槛，超核片区还是距离北站最近的楼盘，楼下就是公园；不过有部分噪声影响，存在保障房且体量较小。

相比下来中洲迎玺社区大、纯商品房，梯户比/车位比也更佳，整体硬件上要好很多。紫云府胜在门槛更低，预算有限选紫云府、偏改善更推荐中洲迎玺。

对比超核中心润府

超核润府优势在于地段+品质。北站位置最好的新盘，真正的超核中心！之后大概率会成为北站的标杆。不过车位比不足1:1，价格也相对高些。

两者都属于大社区，润府位置和品质相对更好，不过总价较高，考虑性比价更推荐中洲迎玺；如果偏向投资，未来潜力上润府更有优势。

对比中海珑悦理

项目噪音影响是北站新盘中最小的，位于北站几个住宅项目的中间，旁边有学校、公园，拓展后使用率很高；不过体量较小，车位比不足1：1还存在部分保障房和公租房。

珑悦理129平目前折后830-880万左右，中洲迎玺120平四房，折后700万左右起，性比价高些。但珑悦理使用率更高，现在折扣也到位了，对冲下来差距也没有那么明显。

小区各方面硬件上无疑是中洲迎玺更有优势，但地段上珑悦理要好点，主要看预算来选择。

对比保利招商龙誉

优势在于总价低，目前北站仅有的三房，且是全南向社区；不过位于4、6号线之间，噪音影响相对较大。

中洲迎玺相比社区大、低容积率，居住舒适度好很多。120平四房折后700万左右起！相比保利龙誉125平折后800万起，总价要便宜不少。三房现在招商龙誉相对低些，四房中洲迎玺更有性价比。

最后，中洲迎玺主要的硬伤还是产权问题，但这个问题明显被夸大了，因为到期后可以自己去续期，手续简单费用低，大概四五万块钱搞定（其他小区有成功案例）。

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迎玺三期也是北站最后一个住宅供应，基本上没有竞品项目了，到时不一定会有一二期那么大的优惠力度，一二期是在市场竞争最激烈的时候入市，而三期没有竞品则可以慢慢卖，要买这里的客户也没得选。

05.迎玺三期配套资源

交通资源

距离深圳北站约800米，地铁4/5/6号线直接在此接驳。通过4号线深圳北站向南抵达福田中心区，或直接换乘5号线到南山、罗湖中心区。另外还规划有27号线白石龙站。

教育资源

根据龙华教育局的公示，小学对口的是格致中学民治校区小学部和龙腾学校小学部；初中学区划分范围是深外龙，玉龙学校和龙腾学校共3所九年一贯制学校。

商业配套

自带部底商，毗邻13万平的龙华版万象城（在建中），距离星河coco city约1.2公里，龙华天虹、红山6979距离约在2公里左右。

文体配套

北站算是休闲娱乐配套相对充足的片区，分布着北站中心公园、南园公园、逸秀公园、玉龙公园、白沙路音乐公园等。如有问题欢迎来电咨询，来电即可享受买房优惠！400-892-8976

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旭辉：正推进公司债整体重组，“PR旭辉03”和“H22旭辉1”分期款偿付存不确定性

房企动态

2025-05-23 17:14 星期五

5月22日，旭辉控股集团（00884.HK）旗下的旭辉集团股份有限公司发布公告称，旗下债券“PR旭辉03”和“H22旭辉1”将分别于5月26日、5月27日进行分期偿付。

5月22日，旭辉控股集团（00884.HK）旗下的旭辉集团股份有限公司发布公告称，旗下债券“PR旭辉03”和“H22旭辉1”将分别于5月26日、5月27日进行分期偿付。

公告称，公司目前资金状况较为紧张，尚未足额筹集上述利息偿付所需资金。本次分期偿付存在不确定性。

按照此前的兑付方案，“PR旭辉03”应于5月26日支付本金的2%及自2023年10月26日至2025年5月25日1期间对应的利息；本期债券适用11个自然月宽限期条款。“H22旭辉1”则是应于5月27日支付债券本金的1%及自2024年6月27日至2025年5月26日期间对应的利息；本期债券适用60个工作日及9个自然月宽限期条款。

旭辉集团解释称，2024年以来市场仍处于深度调整期，2024年公司合约销售同比下降52%，今年1-4月公司合约销售同比下降49%。宽限期内，公司进一步考虑、寻求综合解决方案。

5月12日召开的旭辉控股集团境外重组债权人说明会上，旭辉控股集团CFO杨欣介绍，去年末至今年初在监管指导下完成中票及CMBS境内债务重组，现正积极推进百亿元公司债整体重组。

截至2024年末，旭辉控股集团有息负债降至866亿元，主要来自新房交付后偿还的抵押贷款。当前境内外信用债占比70%。

杨欣未透露境内债务重组的具体方案，但其在上述债权人说明会上表示，境内重组方案基于公司现金流、资本结构与资产组合，参照境外重组模式及头部房企境内案例，努力确保境内外大重组方案整体保持一致；境外主流选项是债转股，境内主流选项是以资抵债。