中国中铁和中国铁建，究竟是什么关系，为何非常容易被混淆？

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大家好我是中国中铁，作为咱们搞基建的国家队，我和兄弟单位中国铁建经常被大家搞混淆，毕竟咱俩不仅名字像、业务也像，就连名字缩写都是“中铁”开头。今天我就给大家说说我俩的渊源和现状。

我的家族史要从1950年说起，那时候新中国才刚成立，铁道部就成立了工程总局和设计总局，用来专门负责全国的铁路建设。到1958年时两个总局合并成了一个基建总局，而这就是我的前身。后来在1989年铁道部又撤销了这个单位，正式成立了中国铁路工程总公司。直到这时候我还属于铁道部的“亲儿子”。

不过到了2000年赶上国企改革大潮，我和铁道部分了家，开始由中央直接管理。2003年国资委成立后，我归国务院国资委管。

而最关键的转折是在2007年，我整体重组成了中国中铁股份有限公司并上市，正式成为了现代化的企业。现在大家看到的“中国中铁”这个品牌，也就是从那时候起正式启用的。

而说起中国铁建我这位兄弟的出身可比我更硬核。人家前身可是1948年解放军组建的铁道兵，在当时辽沈战役前夕解放军在哈尔滨秘密成立了铁道纵队，后来发展成铁道兵部队。

他们在战场上喊出了野战军打到哪里，铁路就修到哪里的口号，朝鲜战场上更是承担了打通铁路交通线的重任。直到1984年百万大裁军，铁道兵才集体转业成了铁道部工程指挥部，后来又改名中国铁道建筑总公司。2007年他们也完成重组上市，成了现在的中国铁建股份有限公司。

简单来说我俩一个是铁道部基建总局出身属于技术派，靠铁路设计和施工起家。而另一个是转业而来的战斗派，自带着军队的攻坚基因。不过如今经过70多年的发展，我现在不仅是全球第二大建筑工程承包商，2024年世界500强排第35名。

而且手上还握着铁路、公路和市政等几十个特级资质，业务覆盖全球100多个国家。除了国内的重大项目，像中老铁路、雅万高铁这些项目，也都是我的代表作。

当然我这位兄弟中国铁建也不差，常年霸榜世界500强前50，2024年世界500强排第43名。他们的盾构机技术特别牛，铁建重工生产的隧道掘进机甚至能排名全球前五。

甚至在房地产方面，2024年就卖了951亿元，在全国房企中排名第13。他们的海外市场主要在非洲和亚洲，比如参与中吉乌铁路的建设，中标阿尔及利亚铁路项目等。

至于我俩总是被搞混，主要是因为历史渊源太深了。我俩都脱胎于铁路系统之下，2000年之前还都在铁道部旗下干活，连工程局编号都是连续的我管1至10局，他管11至25局。业务更是高度重叠，铁路公路和地铁房建这些主要业务我俩都做，甚至还经常会在同一个项目上竞标，营收能力也都是1万亿以上，属于旗鼓相当的规模。

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参考资料： 中国铁建股份有限公司官网，企业简介 https://www.crcc.cn/col1569/art/2017/art_1569_980071.html

中国中铁股份有限公司官网，公司简介 https://www.crecg.com/web/gywm46/gsjs/gsjj35/index.html