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5月23日，“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头出发，满载跨境电商产品驶往洛杉矶，这标志着美西电商快线ZX2（简称“ZX2快线”）正式复航，中美跨境物流服务水平与运输效率有望再度提升。
据悉，ZX2快线由以星航运独家运营，是中国东南沿海来往北美西海岸的高效物流通道。航线于2024年7月正式投用，2025年4月停航。本次复航后将投入5艘5300—5500标箱船舶运营，运营期间，船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港。其中，每周五挂靠厦门，仅需17至18天即可将产品从厦门港运抵洛杉矶。
“目前，厦门港已开通美国航线共16条，覆盖洛杉矶、长滩、纽约、休斯敦等主要港口。ZX2快线的复航将满足电商货物对时效性的要求，助力中国商品加速进入美国消费市场。”据厦门国际货柜码头有限公司操作部经理居健介绍，复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日6时许抵达厦门港，其间装卸的集装箱中主要包含电子产品、服装鞋帽、家居用品等跨境电商产品，当晚10时许完成装卸后始发。
为全力确保船舶顺利离泊，厦门港国际货柜码头密切跟进船期情况，在做好泊位预排，确保船舶直靠的同时，积极联动厦门海关、海事、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划提前对接、异常咨询服务24小时待命、口岸手续办理“零待时”服务，多措并举畅通中国产品“出海航路”。
下一步，厦门港务控股集团将持续深化港航协同机制，以数字化转型提升港口服务能级，以标准化建设优化国际物流通道效率，进一步强化全球供应链关键节点功能，在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
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近期，中美航线海运市场业务量明显增长，美国客户集中下单，我国外贸企业加快了出货节奏，这也带动了货代公司订舱量大幅增长。厦门外代国际货运有限公司副总经理钱丽梅表示：“随着六、七月传统存货旺季的临近，市场对中国至北美海运舱位需求将进一步增大，尽管船公司持续释放运力，但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊）
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