空警600舰载预警机，公开亮相，超越E-2D，到底有多强悍？

最近几天，网络上出现了歼15T战机与空警600预警机编队的视频，而且非常高清。不得不说，这是空警600预警机，第一次以高清状态出现。在世界各国中，我国是全世界第二个能够发展舰载预警机的国家，除了空警600，只剩下了美国的E-2系列预警机家族。那么，我国的空警600预警机，到底有多强悍？今天，我们就聊聊这个问题。

美国E-2D舰载预警机

首先，我们聊聊各国海军的预警机发展。目前，在世界各国的航母上，只有美国、法国的航母，使用了舰载预警机。其中，法国戴高乐号航母上的蒸汽弹射器、E-2C预警机，都是从美国进口的。美国的E-2系列预警机，属于世界上唯一的舰载预警机。后来，美国在统一搭载平台基础上，进一步发展推出了C-2系列舰载轻型运输机。

至于其他国家的航母上，基本上以预警直升机为主。以英国为例，先后发展了海王、梅林系列预警直升机。目前，英国的女王级、意大利的加富尔号航母上，都是以梅林系列预警直升机为主。其实，在80年代末期，为了追赶美国，苏联曾经发展了雅克44舰载预警机，甚至已经推出了全比例模型样机。

苏联曾经发展的雅克44

不过，随着苏联的解体，雅克44预警机项目，永远成为了历史。随后，俄罗斯在卡28直升机的基础上，进一步推出了卡31预警直升机。不仅仅是俄罗斯航母，印度海军的维克兰特号、维克拉玛蒂亚号航母上，也都是搭载卡31预警直升机。在2010年代的前期，为了解决辽宁舰的燃眉之急，我国也曾经从俄罗斯，进口了一定数量的卡31系列预警直升机。

不过，俄制雷达和电子系统，一直是被欧美嘲笑的水平。我国进口卡31预警直升机以后，对于卡31的探测与数据分析能力“大吃一惊”。随后，我国迅速在国产直8直升机平台基础上，进一步发展了直18Y预警直升机。无论是制空时间、探测距离、分析能力等各方面，都明显优于俄制卡31系列直升机。

英国梅林预警直升机

目前，卡31系列预警直升机，在解放军部队中，地位非常尴尬。不到退役时间，但“稳居二线”。直18Y预警直升机的出现，解决了我国航母在预警、探测领域的燃眉之急。目前，辽宁舰、山东舰航母上，都会搭载几架直18Y预警直升机。但是，相对预警直升机，标准的舰载预警机，在各个方面，拥有压倒性的技术优势。

与预警直升机相比，舰载预警机，在制空时间、作战半径、航程、飞行速度等方面，优势明显。以美国的E-2系列预警机为例，作战航程2700多公里，是预警直升机的2—3倍。同时，预警直升机，只能在机腹下降，搭载一部小型探测雷达，机组成员也只有2个人。与之相比，舰载预警机的背部，能够搭载一部圆形探测雷达。

俄罗斯卡31预警直升机

无论是探测距离，还是跟踪能力，都是预警直升机的好几倍。此外，美国的E-2预警机，采用了5人飞行机组的标准。在数据分析、目标追踪、引导等各方面的能力，不是预警直升机能够相比的。所以说，舰载预警机的各方面配置，远远高于预警直升机。

我国发展的直18Y预警直升机，仅仅是第一步。如果解放军海军，进一步发展，必须装备自己的舰载预警机。由于世界上只有E-2系列，这一种舰载预警机。因此，我国舰载预警机的发展和学习之路，没有其他的方向，只能参考、借鉴、学习美国。因此，一个很有意思的情况出现了，我国发展了自己的空警600舰载预警机。

中国直18Y预警直升机

无论是各方面的配置，还是机体框架设计等等，与美国的E-2D预警机，非常相似，有点类似于直20与UH-60之间的关系。关于空警600预警机的综合性能、各种参数，我国不可能公开，这是我国的一贯传统。不过，大家可以根据美国的E-2D舰载预警机，反推我国的空警600预警机。两种预警机的各种参数、尺寸，差距并不大，在一个水平线，也都采用了弹射起飞模式。

E-2D、F35C战机编队

当然，空警600预警机，采用了国产探测雷达和整套的数据链，能够与歼35、歼15T、歼15D战机之间，形成非常完美的配合。最近几天，网络上出现了歼15T战机与空警600预警机编队的视频，而且非常高清。不得不说，这是空警600预警机，第一次以高清状态出现。当然，空警600系列预警机，仍有一个明显的短板，那就是发动机。

空警600、歼15T战机编队

目前，空警600极有可能采用了2台涡桨6C发动机的改进型。涡桨6C属于涡桨6家族的升级批次，存在各方面的问题。因此，现阶段的空警600预警机，极有可能不是标准配置，而是临时过渡配置。在新一代涡桨发动机成熟、定型以后，空警600等一系列机型，肯定都会陆续装备、使用。随着空警600舰载预警机的出现，我国航母上的“五架马车”，已经全部定型。

歼35系列战机，数量越来越多

关于解放军各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。