河南
最近几天，网络上出现了一个很有意思的消息。英国计划对2艘女王级航母，进行中期升级改进，加装2部电磁或者蒸汽弹射器。结合英国这个计划，我国出现了对辽宁舰、山东舰进行中期升级的建议。例如辽宁舰。山东舰，也加装2条电磁弹射器。那么，上述两艘航母，到底能否加装弹射器，有没有这个必要呢？今天，我们就聊聊这个问题。
歼15战机，滑跃起飞模式
首先，我们聊聊世界各国的航母发展。截止目前，美国的尼米兹级、福特级航母，法国的戴高乐号、中国的福建舰，采用了蒸汽或者电磁弹射器。各种舰载机，能够弹射起飞。其他国家的航母，基本上采用了舰艏滑跃甲板，各种舰载机需要滑跃起飞。舰载机滑跃起飞，有一个非常明显的问题。由于最大起飞重量，受到了限制。
各种舰载机，在滑跃起飞中，无法满油满弹起飞作战，作战半径和挂载能力，受到了很大的限制。同时，舰载机起降、出动频率，也面临各方面的限制。英国的女王级航母，属于7万吨级航母，略大于我国的辽宁舰、山东舰。按照原计划，女王级航母，计划采用2部蒸汽弹射器。但是，为了节约成本，最终，选择了滑跃起飞模式，出现了舰艏滑跃甲板。
我国辽宁舰编队
最近几天，英国网络上出现了一个很有意思的消息。英国对2艘女王级航母的性能，非常部门。有可能计划对2艘女王级航母，进行中期升级改进，加装2部电磁或者蒸汽弹射器，进一步加强航母的综合战斗力。对于女王级航母，是否加装弹射器，作者并不感兴趣。
不过，根据女王级航母的这一计划，我国的辽宁舰、山东舰航母，是否能够加装电磁弹射器呢？毕竟，我国的电磁弹射器技术，已经非常成熟，076型两栖攻击舰上，也安装了1条全尺寸电磁弹射器。那么，如果我国海军的辽宁舰、山东舰，进行中期升级改进，到底能否加装电磁弹射器呢？
女王级航母，舰艏滑跃式甲板
公正客观的说，辽宁舰、山东舰航母，具备2个不同的改进方案，而且我国都有进一步推动执行的能力。第一种方案，比较激进。将辽宁舰、山东舰航母的舰艏滑跃甲板“铲平”。参考法国戴高乐号航母2条弹射器的布局，为辽宁舰、山东舰航母，安装2条全尺寸的电磁弹射器。不得不说，如果这一方案一步步推进，辽宁舰、山东舰的整体战斗力，大大提升。
除了第一个方案之外，还有第二个方案，类似于苏联当年的乌里扬诺夫斯克号航母。舰艏滑跃甲板，继续使用。在航母的左侧，安装1条电磁弹射器。这样一来，航母上的舰载机，能够根据实际任务，选择弹射，还是滑跃。不过，在出动架次和频率上，不如第一种方案。结合上述两个方案，我国的辽宁舰、山东舰航母，确实具备安装2条或者1条电磁弹射器的可能性。
戴高乐号航母，2条蒸汽弹射器
但是，仅仅是可能性。如果我国对辽宁舰、山东舰航母，进行大规模的升级改进，加装2条或者1条电磁弹射器，会面临2个非常大的问题。首先，如果对航母，进行大规模的改进，改进周期非常长、投入成本巨大，需要投入大量的人力物力。最后，海军仅仅得到了2艘“戴高乐加强型”。对于解放军海军来说，对于这样的效果，未必满意。
投入大量的资金、成本、周期和人力物力，与其说改进升级辽宁舰、山东舰，作者认为，海军更愿意建造1艘10万吨级大型航母，综合性价比更高。我国一系列舰艇的中期升级改进，规模上都是“中规中矩”。因此，对辽宁舰、山东舰，进行大规模升级改进，可能性并不大。除非海军家底“兵强马壮”，有非常充裕的时间和精力。
美国航母上的蒸汽弹射器
除了改进周期和成本的问题之外，如果辽宁舰、山东舰航母，加装2部或者1部电磁弹射器，还会面临空间和供电的问题。如果加装电磁弹射器，那么，甲板以下的所有空间、舱室的布局，都必须全面调整，牵一发而动全身。第二，电磁弹射器所需的供电、专业舱室等等，也都需要满足。辽宁舰、山东舰航母，能否满足上述所有条件，也是很大的问题。
福建舰，采用3条电磁弹射器
所以，从理论上来说，辽宁舰、山东舰航母，具备加装2条或者1条弹射器的可能性，我国也具备类似的实力。但是，从改进周期、投入成本、综合性价比、舰艇空间、供电和配套设施等一系列具体要求来说，辽宁舰、山东舰航母，加装电磁弹射器的可能性，非常小。因为，完全没有必要。如果有这么大的精力，还不如继续发展传说中的004型航母，综合战斗力更强。
美国福特级航母，现役1艘
关于我国海军舰艇建设、发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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