广东
小米 YU7 已经发布，作为小米汽车首款 SUV 车型，和 SU7 相比尽管两台出的轴距都为 3000mm，但明显感觉得到小米 YU7 会更加饱满、更有体量感。
新车的外观采用了全新的家族式设计，图中的「宝石绿」色车漆，官方称，灵感是来源自哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺还原了绿宝石的高级质感，并且还会随光影流转，呈现出更丰富的色彩层次。
小米 YU7 全车设计了 10 组贯穿式风道，全新的前大灯上半部分做了镂空处理，根据发布会上得到的信息，不出意外的话，这辆车开起来的时候，车灯上半檐镂空部分将会和前舱盖后端的出风口形成一道空气桥，完成了一套空气力学套件的组合。
此外，整车的腰线也极其富有动感，像一位穿着西装的肌肉猛男。曲线从前轮眉拱起的弧度，慢慢平滑延伸至车尾，并且在车尾处还做了小鸭尾的设计，为整辆车提了一下臀。
小鸭尾的设计不仅美化了车身曲线，还为更好的风阻做出贡献，这台车的风阻系数来到了0.245Cd。
为了近一步降低风阻，小米 YU7 还设计了内翻式门把手，必要时会自动内翻，变成半隐藏式门把手。
新车尾部方面，刹车灯采用了全新的土星环设计，勾勒出一种宽体轿跑的即视感。
我想，小米 YU7 最有意思的地方，还是座舱带来的新东西。
前排除了有一块 16.1 英寸的中框大屏外，在仪表台和前挡风玻璃之间设计了一条巨长显示区域，贯穿左右 A 柱，小米汽车给这块区域称作「小米天际屏全景显示」。
采用的是全景曲面投影技术，由三块 MiniLED 屏幕将信息直接投影至黑色区域，可以显示车辆的行驶信息、左右转向盲区显示等功能。
对于小米 YU7，很多人只是在网上见过，2025 年大湾区车展小米 YU7 将会首次展出，对这款新车感兴趣的朋友，可以到现场看一看、摸一摸。
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