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西安蓝田机场的停机库
5月21日下午，跟随17家中省市媒体等组成的采访团，走进西安蓝田机场，记者看到地面上直升机整齐排列，模拟飞行体验区吸引众多航空爱好者聚集，现场一派热闹景象。
作为西安市范围内唯一拥有自主空域、具备起降固定翼飞机与直升机的通用机场，这座2023年底投入运营的通用机场，凭借专业的保障能力和立体交通网络，已吸引青海天美、陕西信义、西安空天等十余家通航企业及无人机企业入驻。目前，该机场已累计安全飞行超350天、3900小时，13000架次，成为西北低空经济发展的核心枢纽，推动通航产业的集聚发展。
“空域自主性和专业保障体系是我们选择这里的关键。”陕西信义通用航空有限公司总经理汪蛟表示，2023年企业从丹凤县迁址至此，依托西安蓝田机场2B级跑道、优越的地理区位和专业塔台指挥，不仅飞行培训工作更加顺畅，航空救援效率显著提升，绿色通道机制也为应急任务提供了坚实保障。作为以飞行员培训、航空救援、训练飞行为主的通航企业，西安蓝田机场的专业化运营环境让企业发展实现“加速度”。
作为低空经济创新试验场，西安蓝田机场2024年实现安全运行240天，先后完成HH-100无人运输系统、AE200倾转动力纯电动垂直起降飞行器等行业标杆产品的首飞测试。目前，该机场覆盖30余家通航企业，形成涵盖飞行培训、航空救援、物流运输等完整产业链。
2024年，西安蓝田机场完成了秦岭应急救援、无人机物流测试等30余项创新应用，机场配备的智能调度系统和多层级空域管理方案，为无人机等多种航空器的融合运行提供了范本，为低空经济发展注入新动能。
依托西安蓝田机场的创新实践，西安低空经济产业正加速崛起。凭借西北工业大学、西安交通大学、西安飞行自动控制研究所等高校与科研院所的科研力量，西安构建起从原材料供应到无人机应用的低空经济全产业链条体系，300余家无人机企业扎根于此，爱生集团、羚控科技等龙头企业不断推出智能巡检、森林防火、物流运输等领域的优质产品。
未来，西安将以低空制造业为核心，以技术创新为驱动，全力建设全国重要的无人机研制生产基地与低空经济创新发展城市，通过推进核心部件国产化、整机制造规模化、服务场景多元化，让低空经济成为新的城市经济增长极。
文/记者 王卉 图/记者 郝钟毓 王健
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