湖南
众所周知，这几年新能源汽车高速发展，到2024年下半年时，新能源汽车渗透率就超过了50%，也就是说每卖出两台汽车，就至少有一台是新能源汽车。
所以，新能源汽车们，是日子越来越好过，因为新能源汽车渗透率持续上升，意味着油车的销量越来越低，大家都买新能源汽车了。
但到了2025年时，形势突变了，因为一季度，新能源汽车的渗透率，下滑很严重。
按照汽车工业协会的数据，一季度国内汽车销量为747万辆，而新能源汽车销量为307.5万辆，算出来新能源汽车的渗透率为307.5/747，约等于41.2%，较去年下半年的50%，下滑严重。
所以很多人都表示称，油车又行了，电车卖不动了。
并且很多人都开始为“油车又行了，电车卖不动了”找理由，比如说电车都是吹牛，不安全，充电设施不完善等等，而油车没那么多的花里胡哨，皮实耐用，不会背刺什么的。
说真的，如果真是这样，对新能源车们们确实是不利的，比如比亚迪、蔚小理、小米们主打新能源，肯定会受影响的。
但实情真的是这样么？还真不是的，一季度的是因为碰到春节假期，所以油车又行了，毕竟很多人过年开车回家，又碰上寒冷天气，确实油车更适合长途，寒冷的地方，所以油车销量迎来一波小高峰。
但到了4月份，新能源汽车的渗透率，立马上升了，按照乘联会的数据，4月新能源销量为90.5万辆，继续扩大与燃油车的差距，比油车多了5.5万辆，新能源渗透率为51.57%。
从一季度的41.2%，到四月份的51.57%，提高了10个百分点，很明显电车销量又行了。
机构预测，2025年全年新能源汽车的渗透率，一定会超过50%，并且相比于2024年还会再增长。
可见，油车确实是越来越不行了，哪怕1-3月份有了一点复苏迹象，或许也只是在价格战，春节假叠加之后的一个小小的回光返照而已。
相信看到这个数据，比亚迪、蔚小理、小米们，这些专注于电车的车企们，应该是松了口气的，你觉得呢？
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