广东
14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利。
美国的高速随便上，不收费，最后还能盈利，可中国的高速要收费，反而还亏欠，8年时间足足有6万亿的亏空，这到底是怎么回事呢？
说白了，同样是高速公路为啥美国能免费还能赚钱，咱们收费反而亏钱？这事儿乍一听确实让人想不通，但仔细琢磨其实挺有意思的。
你想啊美国的高速公路系统都建了多少年了？人家二战后就开建到现在七八十年了，该回本的早回本了。
而且美国地广人稀，很多高速就是修在荒郊野外维护成本低得很，反观咱们国家高速公路建设才多少年？大部分都是近二三十年新建的，建设成本高不说，很多路段穿山越岭、架桥打隧道，光这些工程就够烧钱的。
再说说收费这事儿，美国高速虽然不收过路费但人家汽油税高啊，你每加一升油里头都含着养路的钱。
咱们国家呢？油价里确实也有税费但远远不够养这么多新修的高速，所以收点过路费，说白了就是"谁用谁掏钱"，用得多掏得多，这样更公平些。
还有个人们容易忽略的点：咱们的高速网络可比美国密多了，美国很多地方几百公里就一条高速，咱们是县县通高速，路网越密维护成本自然就上去了。
这就好比开连锁店，店面越多成本越高前期亏钱很正常。
说到底啊高速公路就像家里的房子，刚买新房那会儿肯定要还房贷，等几十年后贷款还清了，住着不就轻松了？
咱们国家的高速现在就像刚买房的小年轻，压力大点正常，等再过些年该回本的回本了，该还清的还清了，说不定也能像美国那样免费通行呢。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
