吉林
5月19日，随着两台冷滑检测试验车分别从新建白山东站及长白山西站顺利发车，向指定区域冷滑前行。标志着沈白高铁吉林省区域正式进入接触网冷滑试验阶段，为下一步全线接触网送电及后续联调联试工作奠定坚实基础。
冷滑试验是在接触网无电状态下，利用机车受电弓滑行，动态检测接触网几何参数，为接触网下一步送电、热滑等工作消除安全隐患，是送电通车前的必要步骤，也是联调联试工作的首要环节，本次冷滑试验历时两天。
为确保冷滑试验顺利进行，施工团队始终致力于铁路四电工程的智能化制造和施工。采用自主打造了新一代自动化腕臂预配平台，该生产线智能设置参数数据，自动化切割组装，实现原材最大化利用，接触网支撑结构精度达到毫米级。接触网导线架设施工中使用具有独立知识产权的国产模块化恒张力放线车，以保持导线展放的平直度，满足高速列车运行中的弓网关系技术数据达到设计要求。同时，针对此次冷滑试验，施工团队制定详细试验方案，明确分工及安全措施，统筹机械与人员配置，为冷滑试验提供全面保障。
沈白高铁建成后将极大地缩短沈阳与长白山之间的旅行时间，对完善东北区域快速客运网络、构建东北东部铁路快速通道，拉近与哈长城市群和辽中南城市群时空距离，加速资源流动，带动沿线经济、旅游等产业升级，激活长白山旅游潜力，促进区域增收，推动东北地区全面振兴具有重大意义。
来源： 东北铁道规划
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
