中国汽车工程学会发布“汽车创新技术展（AITX）”品牌

　　5月20日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会新闻发布会上全新发布了“汽车创新技术展（AITX）”品牌。该品牌的推出，不仅是中国汽车工程学会年会中已有展览的焕新升级，更是中国汽车工程学会支撑汽车强国建设的必然选择。在汽车强国建设过程中，我国已培育出比亚迪、宁德时代等世界级汽车整车和零部件企业，而打造世界级汽车科技交流展示平台，正是迈向汽车强国的应有之义，这一举措标志着我国从汽车大国向汽车强国转变的新征程中又迈出关键一步。

第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会、汽车创新技术展新闻发布会现场

　　一、时代的呼唤：加快从跟随到引领的蝶变

　　当前，中国汽车产业正处于从大国向强国跨越的关键期。2024年，我国汽车产量达3256.8万辆，新能源汽车产量1234.6万辆，全球占比分别达34.7%和67.1%，L2级辅助驾驶乘用车渗透率达57.3%，已成为全球汽车技术创新的核心策源地。在此背景下，AITX的诞生既是响应产业升级的必然选择，更是中国从技术跟随者向全球创新生态构建者转变的里程碑。

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长

　　侯福深指出，当前中国成为全球最大汽车市场与最强创新生态系统，在中国打造世界级汽车科技展会已势在必行。AITX将不仅成为展示中国汽车科技引领的“窗口平台”，更是全球融合创新的交流合作平台，为全球汽车产业提供“技术风向标”“解决方案库”“创新百宝箱”。

　　二、履行新使命：重新定义全球汽车科技发展的坐标

　　据介绍，AITX以“聚焦科技创新与开放合作”为核心，确立了四大发展定位：（1）引领汽车科技创新发展的年度“风向标”：通过节能与新能源汽车技术路线图、年度十大技术趋势、科技奖励、头部企业新品展示和技术发布等，打造科技发展“风向标”；（2）激发汽车科技加速创新发展的“催化剂”：通过产学研对接、汽车科技揭榜挂帅、科技项目路演等，将AITX打造成汽车跨界创新 “催化剂”；（3）汽车学会广大会员一年一度的“科技节”：结合学会庞大的团体会员单位和个人会员体系，将创新展打造成为广大会员之间增进了解、加强合作、深化友谊的“科技节”；（4）世界各国广大汽车工程师的“向往地”：结合汽车技术展示和同期举办的年会，吸引全球汽车工程师广泛参与，将AITX打造成为工程师交流学习新思想新技术 “向往地”。

　　根据规划，至2030年AITX将打造成规模最大、科技影响力最强、创新生态最丰富的全球汽车技术创新展，成为世界汽车科技创新交流高地。其中，全球参展企业超600家，专业观展人次达到10万，有效支撑汽车强国建设，引领世界汽车创新方向。

　　三、基础和条件：发挥四链融合优势，采取六大关键举措

　　据介绍，相对于国内外相关的汽车展览而言，如德国慕尼黑车展、北美车展、东京车展、上海车展等综合性车展侧重于2C（Consumer），而AITX长期坚持和聚焦汽车科技，更加聚焦于技术创新生态系统，更侧重于2P（Professional专业）、2B（Business商务）、2E（Ecosystem技术创新体系）。相对于美国SAE、日本SAE等机构的专业技术展览会而言，AITX在电动化、智能化等新兴技术领域占据主导地位，无论是相关企业高层、专家学者，还是具体的展品展具、演讲报告、论文交流等各方面，电动化、智能化相关的内容比例远远高于国内外其他汽车专业技术展会，可以说，在未来相当长一段时期，在汽车电动化、智能化方面，无论是洞察技术方向，还是寻求产研合作，世界看中国，中国看AITX。

　　侯福深表示，下一步中国汽车工程学会将充分发挥自身天然的组织优势、雄厚的创新资源优势、贯彻“技术链-产业链-人才链-资金链”的四链融合的综合服务优势等三大优势，重点采取六项关键举措发展AITX：

　　一是会展联动，以会促展。围绕汽车低碳化、电动化、智能化等热点技术方向，推动会议议题和重点展区展品的联动。以中国汽车工程学会年会包含的120场学术会议、上万名专业人士的流量，在多方面实现与AITX无缝衔接和相互赋能；

　　二是聚链成势，集群发展。在系统规划八大主题展区的基础上，在智能网联、智能底盘、测试技术、智能制造等展区，率先推动规模集群化发展，并有序推动学会已有相关专业技术展览的资源优化整合，打通汽车创新链和产业链，培育完整汽车创新生态系统。

　　三是创新服务，全年在线。通过产学研对接、产业链上下游对接、采购对接、科创项目路演，围绕展商开展精准对接活动。结合学会在学术交流、战略智库、会员服务、科创孵化、人才举荐、团体标准等平台，全年按需提供专项服务，满足展商技术品牌提升、上下游合作对接、融资合作、生态构建等需求。

　　四是多方共创，广泛合作。与汽车学会60多个分支机构，相关地方学会等做好联合，进一步与跨学科、跨领域、跨行业的不同生态合作伙伴等建立深度合作关系。围绕不同技术展区，征集和聘任一批AITX最佳推荐官，邀请其深度参与特色展区策划、组织和传播。

　　五是全球视野，国际合作。联合相关商会、行业协会、贸易促进机构，面向全球汽车产业主要国家和地区，邀请海外汽车产业链技术领先企业参加技术展，邀请产业链相关采购商组团对接，探索联合组织国家展团。广泛邀请全球30多个国家和地区的专业代表观展交流。

　　六是服务地方，赋能产业。优先服务好重庆汽车产业集群的需要，通过AITX将重庆智能网联新能源汽车优秀的企业和领先的技术向全行业集中展示，助力重庆打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。同时，欢迎国内外汽车产业集聚区，携带本地相关企业组团参展，共享汽车产业发展新机会。

　　四、首展新动态：产业链巨头云集，金秋十月开新篇

　　据悉，AITX 2025已于2月全面启动，设置智能网联与未来出行、新能源与动力系统、底盘系统、仿真与测试、智能制造与装备、汽车材料与基础部件、整车产品、科研教育和奖励等8大主题展区，25000平米展出面积，预计将吸引全球30多个国家的30000人次观展交流。

　　目前，AITX得到各方高度关注和积极参与，已有超100家企业确认了参展计划，另有100多家企业表达了参展意向。目前确定参加展览的重点整车企业有：比亚迪、赛力斯、长安汽车、东风汽车、吉利汽车、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等；重点零部件企业有博世、引望、地平线、海思技术、时代智能、科大讯飞、芯驰科技、黑芝麻（参数丨图片）、北斗智联、中信科智联、AMD、东芝、英特佩斯、ANSYS等；重点研发机构有中国汽研、招商车研、国汽智联、西部智联、国创中心、中汽创智等。

　　五、多方齐共创：为汽车行业创新注入强劲动力

　　AITX的核心使命是要打造完善的汽车科技创新生态系统。AITX的顺利推进将从两个层面加速推动汽车行业科技创新工作。从行业层面，主要推动作用体现在：加速产业技术协同创新；推动产业转型升级；催生新技术、新业态、新模式；引领全球汽车科技融合发展。从企业层面来看，主要推动体现在：协助参与企业拓展行业资源，挖掘潜在客户；提升企业知名度和技术品牌形象；促进企业技术交流与产学研合作；帮助企业洞察前沿技术趋势，学习借鉴最佳实践。

　　侯福深表示，全球汽车产业正在经历百年未有之大变革。在这场深刻变革中，AITX将焕新出发，秉持“聚焦技术、全球视野、开放合作”的理念，为我国汽车强国建设和全球汽车技术创新发挥独特作用。他呼吁各方携手共绘汽车科技发展的时代坐标，共同开启未来汽车科技进步的新航程。最后，他向全行业发出邀请：相约在金秋十月，相聚在汽车之城重庆，共同探寻汽车进阶的密码，尽览核心技术的真章！