发现了吗？上海这些公交线、在建轨道交通等都有爱情数字

上海交通行业中有不少爱情数字，您在出行的途中是否留意过，“520”来临，让我们一起来感受城市交通的浪漫吧！

20路 公交车

20路603型无轨电车

20路sk561g型无轨电车

20路sk5102gp型电车，九江路（李翔 摄）

20路swb5105kgp-3（kgp）型电车

九江路外滩（刘祺 摄）

20路jnp6120bev1（j2b）型无轨电车

汉口路（张渊源 摄）

20路swb5129bev77g(iev12t)（s5a）型双源无轨电车

中山公园万航渡路（周文俊 摄）

1908年3月5日，上海第一条公交线路英商1路有轨电车线路正式通车。1928年9月27日，由英商开辟20路电车。

到了1963年，南京东路上的有轨电车轨道被拆除后，20路公交与1路公交合并，就这样，20路公交继承了1路公交的线路，因此说20路公交是上海第一条公交线，有117年的历史。

如今的20路公交线往返中山公园（万航渡路）站与汉口路四川中路站，跨越长宁、静安、黄浦三区，途经人民广场、上海革命历史博物馆、上海电视台、静安寺等上海独具代表性的地标建筑。

21路 公交车

早期21路无轨电车

1936年11月，英商上海电车公司21路无轨电车开驶，自平凉路兰路（兰州路）至麦根路（淮安路）戈登路（江宁路），线长9.146公里。1946年12月，21路电车撤销。

1953年开辟的21路环城无轨电车驶经老西门

1953年7月1日，新辟21路环城圆路（环线）无轨电车线路，替代原1路环城公共汽车（1945年12月10日开线）。

20世纪90年代，北京东路四川中路，21路配车sk561‎gf型无轨电车（网络资料图）

2003年，21路使用的配车sk562‎gp型无轨电车驶经东江湾路（网络资料图）

2018年静安寺枢纽站内，21路重回巴士一公司的配车swb6127phev2（s2s）型和sxc6120g4（w2e）型（张渊源 摄）

如今的“白金刚”21路

1955年9月1日，上海市电车公司开通21路无轨电车线路，自中山公园至鸭绿江路梧州路，线长9.071公里。经过多次调整后，如今的21路往返愚园路胶州路站与广粤路丰镇路站，途经静安、黄浦、虹口，从繁华深处穿过海派经典，深入名流荟萃，沿途地标建筑、行业设施、人文纪念地等数不胜数。

值得一提的是，大家可以乘坐21路公交车至甜爱路四川北路站下车，逛一逛被誉为“上海最浪漫的马路”甜爱路~镌刻在大理石上的爱情诗歌、路口的爱情邮筒、闪烁着的爱心红绿灯、随处可见的表白涂鸦……目光所及皆是爱意，顺着甜爱路一路前行，在甜爱路与同心路之间，隔着三条纵向的马路，从“甜爱”走到“同心”，颇有种“三生三世”的意味。

上海外环高速公路（s20）

上海外环高速公路（s20）是中国上海市境内的省级环线高速公路，原名“上海a20公路”，于1997年动工建设，2003年全线通车。外环高速公路全线位于上海，环线起点、终点为宝山区外环同济路立交。

上海s20外环隧道

s20外环隧道作为上海城市外环线北环中的一个重要越江节点，于1999年12月开工建设，2003年6月建成通车，隧道西起浦西外环线同济路立交，至吴淞海滨公园处穿越黄浦江，在浦东三岔港与外环线北环道路相接。该隧道是中国首条采用沉管法施工的特大型越江隧道，毗邻外高桥港区及物流仓储集群，曾经是上海北部地区唯一的大型货运车辆越江通道。2024年3月22日，s20外环隧道大修工程开展全封闭施工，于2025年3月22日正式完工恢复通车。

除了上述已经开通运营的公交线

建成通车的道路以外

还有一波在建的轨道交通线路中

也有爱情数字！

快来看看这些线路

是否途经您常去的地方~

轨道交通20号线

一期西段工程（在建）

目前，轨道交通20号线一期西段工程已开工建设，它途经普陀、静安两区，自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域，线路全长约7.2公里，共7座车站，其中3座为换乘站。

轨道交通20号线一期东段

及东延伸工程（在建）

轨道交通20号线一期东段及东延伸工程也正在建设中。线路途经静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区，全长约21公里，均采用地下敷设方式，设14座车站。其中包含换乘站5座，分别为凉城路站（与19号线换乘）、江湾镇站（与3号线换乘）、上海财经大学站（与18号线换乘）、三门路站（与10号线换乘）、嫩江路站（与8号线换乘）。

轨道交通21号线一期工程

（在建）

轨道交通21号线一期土建1标唐黄路站迎来建设新进展，车站主体基坑全部完成封底。

21号线一期工程位于浦东新区范围内，起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区这三大功能区，及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。线路全长约28公里，均为地下线，共设18座车站。

21号线一期工程建成后，将成为浦东地区南北方向的一条重要交通线路，为沿线居民出行提供更便捷的公共交通设施服务，同时，也将促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质，弥补轨道网络覆盖空白、缓解6号线客流压力，提升网络整体效益、改善市区交通结构和环境，尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展，支撑两个主城副中心功能的发挥并推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有十分重要的意义。

轨道交通21号线东延伸工程

（在建）

近日，轨道交通21号线一期东延伸工程土建1标施新路站主体结构顺利封顶。

21号线东延伸工程全长约14公里，线路起于浦东枢纽，终于21号线一期工程川沙路站。线路主要沿t3航站楼——机场跑道南侧——上海东站枢纽——潘家泓港北侧——川南奉公路——川六公路——六陈路走行。项目建成后，将打破施湾周边区域“无地铁、出行难”的僵局，加快临港片区发展。同时，作为“东方枢纽”的重要一环，21号线也将进一步向东连接上海东站、浦东机场，实现与机场联络线的互联互通，推动东方枢纽接入长三角轨交网络。

编辑：潘乔雨

资料：上海交通

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上观号作者：上海宝山