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BMW M与纽博格林赛道的合作已超过25年。BMW M Power看台、BMW M廊桥、BMW M驾驶体验、BMW测试中心以及各种未量产车型的测试，25年来，BMW M与纽博格林赛道的合作取得了巨大成功。
1999年~2016年，白底黑字的宝马标语：
2017年更换为BMW M POWER：
2021年起变为新的设计和标识：
纽博格林北环赛道是每款M车型的试验场，BMW M的赛车在包括纽博格林24小时耐力赛在内的多个赛事中屡获殊荣。赛道内外，M Power看台和M廊桥等标志性建筑构成了一道亮丽的风景，另一项合作的亮点是2021年重新设计的M Power展厅，这里仿佛变成了BMW M的另一个家。
纽伯格林赛道无疑是世界上最著名的赛道之一，甚至可以说是没有之一。这条赛道最初于1927年设计，全长超过25公里，拥有87个弯道，高低落差达300米。北环赛道全长20.832公里，是纽伯格林赛道最古老的部分，它赢得了“世界上最具挑战性赛道”的美誉，因此一级方程式赛车传奇人物杰基·斯图尔特爵士尊称其为“绿色地狱”，后被广泛传播。无论对于职业车手还是业余车迷来说，纽北都是一个充满挑战和传奇的地方。1984年，一条现代化的大奖赛赛道正式投入使用。
如今，纽博格林赛道承办着各种赛车赛事，从德国房车大师赛 (DTM) 和纽博格林 (NLS)，到洲际GT挑战赛和24小时耐力赛等，宝马曾多次在纽博格林赛道上夺冠——1970年首届24小时耐力赛的冠军属于宝马2002 Ti。
即使没有比赛，位于环城大道（参数丨图片）的M Power展厅也吸引着众多参观者，这里常年展出M车型，包括经典车型和现款车型，并设有BMW M系列精品店和活动区域。
自20世纪60年代以来，BMW的试车手一直是纽伯格林赛道的常客。最初几十年，这里曾是一家BMW经销店，是协调DTM、超级房车锦标赛 (STW)、ADAC GT杯、24小时耐力赛和BMW Ring Taxi比赛的基地。自2006年初以来，翻新后的BMW M测试中心提供了最先进的高科技车间，使M车型能够在最苛刻的条件下测试即将投产的车辆，但这也并不是最终想要的，这些量产后的M还要在纽伯格林北环赛道上证明自己。
7分50秒是2003年宝马E46 M3 CSL在纽伯格林北环赛道上的官方单圈时间。
7分38秒是2017年宝马F82 M4 CS在纽博格林北环赛道的官方单圈时间。
7分21秒是2024年宝马G82 M4 CS在纽博格林北环赛道上的官方单圈时间。
7分18秒是2023年宝马G82 M4 CSL在纽博格林北环赛道的官方单圈时间。
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