敲诈中国10亿美元、拒绝中国飞机借道，如今这个国家又找上中国

当今中国的经济、科技、军事、文化、外交各个领域在国际舞台上都有着举足轻重的地位。

可就在20多年前有这样一个国家，在中国船只通过其管控的海峡时，屡次使绊子阻挠，不仅提出了多个条件刁难，我们还被勒索了10亿美元的天价保证金。

尽管如此，这个国家在日后也并没有收敛，两国的合作中这个国家毫无信誉的单方毁约，疫情期间又拒绝我们载满救援物资的飞机借道。

近些年中国经济发展在世界上异军突起，这个国家一边想着和我们合作一边又提高关税，一副“既要又要”的做派。

可如今这个傲慢的国家讨好西方国家不成，常年饱受通货膨胀危机，面对眼前的困局，也不得不放下姿态找上门来。

一、敲诈10亿美元天价保证金

改革开放后中国的综合国力日益增强，科技发展力度加大，在国际上的影响力也越来越高，为了中国的和平崛起，发展航母战斗群成为当时的重要目标。

但是建设航空母舰的建造又受到诸多因素的钳制，恰巧乌克兰有一艘航空母舰瓦良格号，由于外部原因导致航母完成度仅有68%。

1995年乌克兰找上中国，计划探讨瓦良格号在中国进行解体作业，可经过测算解体费用远超瓦良格号残余价值，于是希望中国可以收购瓦良格号。

经过漫长的4年光阴，1998年4月澳门一家公司以2000万美元拍下瓦良格号。

此时的瓦良格号，武器设备、动力系统、电子设备都被拆除和破坏，完全没有动力就连大轴和船舵都未能幸免，俨然只剩一个锈迹斑斑的躯壳。

1999年7月这个庞然大物依靠拖船拖行回国，船只经过土耳其控制的海峡时，土耳其政府多次阻挠，不得已只能原路返回。

最终经过两国长达一年半的交涉，2001年 8月土耳其终于松口同意瓦良格号通过，但是开出了苛刻的条件，其中就有一条是要求中方先交10亿美元的风险保证金。

历经波折瓦良格号终于在2002年3月抵达大连港，而它就是辽宁舰的前身，瓦良格号的回国之路对我们而言不可谓不是一段屈辱的经历。

土耳其确实尝到了甜头，在2022年又用类似的手法拦截了哈萨克斯坦油轮，十分不厚道。

二、反复博弈缺乏信誉

紧接着2013年9月，中国公司的“红旗-9”防空系统以价格便宜、兼容性好的优势最终34亿美元价格中标，接下来将为土耳其建设远程防空和反导弹系统。

事情并不顺利经过两年的拖延，土耳其单方面撤销采购合约，声称要自行研发远程防空系统，如此反复如同儿戏，消息一出中国的网友也是骂声一片。

然而土耳其的行为还远不止如此，2020年5月全世界都笼罩在疫情的阴霾下，饶是如此艰难的时刻，中国依然体现大国担当。

在国内情势紧张状态下，不留余力的千里驰援其他国家，积极分享抗疫经验。

5月13日一架载满36吨抗疫医疗物资的飞机，从中国出发飞往塞浦路斯，然而途径土耳其上空时，土耳其故技重施再次拒绝中方飞机借道。

在飞机燃油不足以绕行通过情况下，只能临改变路线，降落在莫斯科的一个机场。

即便土耳其做出种种不友好的行为，在2023年2月土耳其发生7.8级地震，中国还是第一时间派出救援队并提供救灾物资。

随后迎来的并不是土耳其的感谢，而是一出农夫与蛇的故事。

2023年3月土耳其宣布份对进口中国的电动车增加40%关税，在2024年6月更是将增加关税扩大到包含汽车配件的所有中国进口汽车。

与此同时又土耳其又推出“投资换免税”政策，一边提高关税一边又想要中国企业到土耳其投资，推动本国汽车制造业发展，这种软硬兼施的方式显得十分没有诚意。

三、身陷危机

当今世界正经历百年未有之大变局，经济全球化遭到逆流，土耳其经济的脆弱性也日益凸显。

一直以来全球通货膨胀的排行榜上必有土耳其一席之地。

2022年土耳其的通货膨胀率甚至达到了85%，原本兑美元汇率稳定在3.6 的土耳其里拉，在2023年经过10次贬值，下跌至 36 土耳其里拉兑1美元。

而今根据《每日经济》土耳其统计局表示4月份的通胀率为37.86%，较3月份的38.1%有所下降。

即便如此教育和住房涨幅依然高达70%以上，就连涨幅最小的服装类也有将近17%。

试想如果简单的吃饭穿衣都变成了奢侈，那这个国家的安定也势必变得岌岌可危。

面临经济危机加剧的状况，迫使土耳其急需寻求外部资金支持。

但是2023年土耳其对美国强烈反对置之不理，坚持进口俄罗斯S-400防空导弹系统，就惹恼了美国并且遭到了经济制裁。

土耳其想要度过这次危机，全球第二大经济体的中国首当其冲的成为需要“攻略”重要目标。

四、要挟中国转移技术

眼下的局势，土耳其也越来越重视和中国的合作。

两国之间虽然小有摩擦，但是本质上并没有国家利益冲突，土耳其也看中了中国高速发展能给其带来的机遇。

不过土耳其抛出的橄榄枝并不纯粹，总想“夹带私货”占尽便宜。

就比如2025年1月份，土耳其以储量6.94亿吨的稀土矿为饵，提出如果中国想要参与开发就必须交出稀土的加工技术。

殊不知这种行为如同跳梁小丑，2022年土耳其高调宣布发现新的稀土矿，储量仅次于坦布里兹稀土矿（全球第一大稀土矿）。

然而两年过去对矿藏的开采进度迟迟没有推进，土耳其对于稀土的开采和提提纯毫无头绪，就像站在金库外没有开锁的钥匙。

而中国拥有全球最大的稀土储量，并且手握尖端的提纯技术。

中国对美国、日本实施稀土断供，当时美国F-35战机生产线、日本氢能车计划都大受影响，足以见得中国在这一领域的重要地位。

2024年中国和土耳其也签署了合作备忘录，如果合作达成便是双赢，但那就不是土耳其一贯的风格了，2025年土耳其就面向全球威胁中方交出技术，否则就将中国踢出局。

面对土耳其的博弈，中方既不拒绝也不让步，转而宣布稀土电驱技术突破，使稀土采收率大于95%，同时还减少了开采时间、试剂消耗、能源消耗。

中方的态度也告诉土耳其“合作可以，技术免谈”，明明双赢的状态也陷入僵局。

除了丰富的矿产资源，旅游业也是土耳其的支柱产业，早在20多年前土耳其同意放行瓦良格号时，就曾要求中国每年输送100万游客，可见旅游业在当地有着不一般的地位。

五、中国成破局关键

地处特殊的地理位置，横跨亚欧大陆，土耳其被誉为“东西方文明的十字路口”，目前已有21处遗迹被列入《世界遗产名录》。

土耳其文化和旅游部官方统计数据显示，2024年有40.97万中国人赴土耳其旅行。

根据土耳其驻华大使馆发布得信息来看，2025年发展旅游业依然是土耳其的重要策略，经过测算今年旅游业将为土耳其国民经济贡献约1353亿美元，占国内生产总值的12%。

中国游客就成了完成这一目标的关键，为此土耳其全力提升旅游服务水平，开发新的旅游产品加大对当地丝绸之路文化路线的开发。

了解到中国游客的喜欢线上规划旅游计划，于是先后开通了抖音、小红书、微博的账号，分享当地美食和文化，意在吸引更多中国游客。

除此之外南方航空还开通了第二条直飞土耳其的航线，将旅途时间缩短了将近一半。

土耳其旅游部也是做足了功课，如此卖力的吸引中国游客，就是不知能否在2025年实现中国游客接待量100万人次的目标。

土耳其有3%面积的国土在欧洲，在北约成立的第三年（1952年）就加入了北约，但是土耳其想要更进一步加入欧盟，却屡次被拒。

欧盟在1957年组建，土耳其最早在1987年就尝试申请加入欧盟，当时的欧盟仅有12个国家，但是欧洲国家似乎并不想带土耳其“一起玩”，时隔37年土耳其仍被欧盟拒之门外。

与此同时2006年金砖国家开启合作序幕，截止2023年成员国已经由初始的4国扩大到11国，目前仍有30多国排队申请加入。

在加入欧盟上屡屡受挫的土耳其，也察觉到了金砖国家前景无限，在24年6月也曾表示想要加入。

根据外交部发言人在记者会上的回答，土耳其已经正式的递交了加入金砖国家的申请，土耳其特殊的北约成员身份，让中国对其仍存有戒备心。

结语

土耳其依仗优势的地理位置，不顾美国阻拦宣布购买俄罗斯的S-400防空系统，在叙利亚问题上坚定地站在叛军一方，还击落了俄军战机，这些事迹都尽显嚣张。

如今利益当前土耳其又做起墙头草，但是昔日土耳其收取天价保证金、单方面毁约，不顾雪中送炭情谊反涨关税等等事件，终是扎在中国人心中的一根刺。

如今找上门来不过也是利益所趋欠缺诚意，但是我们尽显大国风范，并没有在明面上计较过去种种，对土耳其的示好保持务实态度，一方面推进现有合作项目，另一方也警惕其“反复无常”的外交风格。

中国和土耳其的合作前景广阔，土耳其在经贸研讨会上也十分积极，可是在实质问题上并未作出让步，这样的示好反而更像是一张空头支票，那么关于中土合作大家有什么看法欢迎探讨。

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参考资料：

《历经周折 从"瓦良格"号到中国首艘航母诞生始末【5】》中国共产党新闻网 2012.11.23

《俄媒：被土耳其拒入领空，中国飞往塞浦路斯运送医疗物资飞机改降莫斯科》环球网 2020.5.14

《专访｜土耳其力争为中国游客提供多样化体验与便捷服务——访土文旅部长穆罕默德·努里·埃尔索伊》环球时报2025-05-03

《土耳其力争为中国游客提供多样化体验与便捷服务》2025年05月03日 北京日报客户端