1949年5月，发生在镇江的“中英谈判”

1949年4月，在人民解放军渡江前夕，发生了震惊中外的“紫石英号”事件。

1949年4月20日上午，英国护卫舰“紫石英”号从南京附近江面下驶，擅自侵入三江营中国人民解放军华野第三团江防阵地。

解放军当即呜炮警告，该舰不但置之不理，反而炮击解放军阵地，干扰了即将举行渡江战役，并造成中方伤亡252人。

英舰的挑衅行为激起了人民解放军的愤慨，解放军猛烈还击。

弹痕累累的“紫石英”号一边悬起白旗，一边向南岸的国民党三十一军防线方向逃跑，在距三江营7公里处的太平洲（扬中）搁浅。

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图一 英舰“紫石英”号护卫舰，排水1350吨，长86米。（紫石英号回国后即退役并拆缷回炉。但它有一铁锚遗留在镇江，并被保存在市博场馆供人们参观，只是多年不见，问寻博物馆说：放在库房里……）

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弹痕累累的“紫石英”舰，因当时解放军岸炮没配有穿甲弹，故对英舰未有重创。

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炮战后英舰转运伤兵。

下午一时，英舰“伴侣”号从上游方向来增援，与解放军发生激烈炮战后被迫向下游逃跑。

总部设在香港的远东舰队副总司令梅登中将立即乘坐旗舰“伦敦”号，并率领驱逐舰“黑天鹅”号全速驶援，沿江解放军炮兵奉命对英舰还击，英国舰队掉头带着累累弹痕驶向上海。

4月30日，中国人民解放军总部发言人李涛将军发表声明。

随后，中英进行谈判。

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中国人民解放军袁仲贤将军与英军会谈。

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刘伯承司令员在南京听取有关“紫石英号事件”的汇报，并批阅报告。

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1949年月，解放军炮三团李安邦邀请“紫石英”舰部分华工到焦山游览。

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中英双方在镇江谈判。

7月30日晚9时，“紫石英”号在双方谈判未果的情形下，趁“江陵解放”号客轮经过该舰驶往上海之际，模仿中国客轮桅灯，企图尾隨“江陵解放”号客轮潜逃。

晚上9时15分，大港（圌山龟山头）炮兵向“紫石英号”发炮，警告其停驶，英舰亦向解放军还击，继续狼狈东逃，后避开吴淞口航道，径从崇明岛北口逃出长江。

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新华社等关于此事件的短评

英舰“紫石英”号事件是新中国诞生前夕中英间的首次重大交锋。

对英舰“紫石英”号的抗击，显示了中国人民的觉醒和力量，标志着鸦片战争后100年来中国人民蒙受屈辱的时代已经结束。

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