广东
军舰进坞大修时，舰员们都去哪儿了？放假休息吗？
就跟汽车需要保养一样，军舰也需要定期回船厂进行不定期的保养或者装备升级，几千吨的大家伙可不是三两天就能搞得定的，一旦上了船坞，尤其是中期改装升级时，少则七八个月，多则可能要几年时间，当年中国四大金刚之一的136“杭州”舰进厂改装就差不多是4年的时间。
这么长的时间里，配属于这条船上的舰员都去哪儿了，是不是集体放长假？
开玩笑，一个义务兵才两年的服役期，改装个二、三年，直接就放假当陆上兵了？没可能的。
一般来说，舰上人员有几种安排：
1、部分舰员要跟着船厂进度一起工作，毕竟自己的船自己人员要熟悉，跟着船厂的技术人员磨合这是最好的机会了，有问题直接就解决，是锻炼新人提升老人的好机会。中国造航母，为啥旁边一定要停一条支援舰，就是配属的舰员休息居住的地方，毕竟船厂腾挪不出容纳上千人的宿舍来，只能与船厂边建造边熟悉，等船建好了，自然这批舰员也就是对船再熟悉不过的熟练工了。
2、转陆上训练。部分岗位不需要跟舰的，陆地也有仿真模拟装置，这部分人员可以在基地内进行相关科目训练，生活、训练两不耽误。
3、转移至其它舰只。这部分人员相对较少，一般都属于技术类或者管理类人员，借调性质或者同类型船只的互为培训，等舰船完成改装后，就直接再调回来，保持装备的熟悉度，同时也是任职履历的一个丰富。
最不走运的，可能是有些刚入伍就赶上所在舰船大修的水兵，可能等到自己都要退役了，也没能乘自家军舰出海逛一圈，也是蛮遗憾的，不过，通常还是会给安排个“安慰奖”，允许捎带着转一圈也不一定。
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