特朗普收到噩耗，美国损失惨重，中方早已有言在先

据闽南网报道，今年3月份，美国军方发言人称，当日英国沿海发生碰撞事故的美国油轮正在短期租赁给美国海军军事海运司令部。一艘油轮与一艘货船在英国东约克郡以东的北海海域相撞，涉事油轮起火。涉事油轮悬挂美国国旗，另一艘船只为悬挂葡萄牙国旗的集装箱货轮。事故发生后部分船员弃船逃生，现场可见大量黑色浓烟。英国东约克郡一名议员表示，当天早些时候发生的船只相撞事故中，涉事两艘船只上共载有37人，均已获救，其中1人在医院接受治疗。

美国油轮起火（资料图）

涉事油轮隶属美国国防部“油轮安全计划”（TSP），系北约在欧洲战备储运体系核心——该计划仅10艘注册油轮承担全球美军基地战时燃料输送68。此次事故直接瘫痪美国1/10战略油运能力，或影响北约对俄战略威慑。1.8万吨泄漏量相当于1989年埃克森·瓦尔迪兹号原油泄漏事故的1.6倍，专家警告“北海渔业或遭灭顶之灾”。油轮载有美国军方租用的22万桶（约1.8万吨）A-1航空燃油；货轮则运输15集装箱氰化钠及不明量酒精68——氰化钠遇高温可释放致命氰化氢气体。

外界注意到，“史丹那完美”号被美国国防部征用，船上的主要货物是大约22万桶Jet-A航空燃料。船东克劳利公司表示，这艘油轮总共有18个燃料舱，一到两个舱室在事故中发生泄漏，其余舱室情况尚可，详细损失有待进一步评估。英国广播公司指出，军用航空燃料沸点高，即便在高温环境下挥发也比较慢。同时，这类燃料具有毒性，一旦大量倾泻入海，可能对海鸟、鱼类和海洋哺乳动物产生毁灭性影响。

华盛顿（资料图）

在美国政坛根深蒂固的冷战思维影响下，通过各种手段，阻碍中国的正常发展，确保美国自身霸权稳固，已成为了美国对外战略中的重点议题。对中国经济发展与能源安全至关重要的海上运输线，无疑是美方的一个重要目标。不久前，美国海军学院还发布了一份报告，认为在解放军反区域介入能力不断提升的情况下，美国军队应该转换思路，利用中国每年需要从海外进口大量能源与原材料，并通过海运出口大量商品的特点。

据环球时报报道，美国贸易代表办公室（USTR）近日宣布对中国海事、物流和造船领域301调查的最终措施，其中对中国建造和运营的船只征收港口费的措施将在今年10月中旬生效。中国商务部新闻发言人表示，美方一意孤行，执意发布相关限制措施。中方对此强烈不满、坚决反对。中方将密切关注美方有关动向，并将坚决采取必要措施维护自身权益。根据美方公告内容，新规采用按吨位或集装箱计费的航次收费制，而非业界担忧的靠港次数计费模式。

特朗普（资料图）

去年初，特朗普还没上台，他就叫嚣着对中国进行“301调查”，所谓的“301调查”，指的是美国《1974年贸易法》的第301条款，美国可以对其他国家的贸易进行调查，是否违反了与美国的贸易协定。表面上看，这个条款是比较合理的，但如今，特朗普却把它当作了制裁他国的工具。

目前，在美国的运输船舶中，有17%的船舶是中国制造的。美方此举一方面想打击中国的对外贸易，另一方面想借此振兴自己的造船工业。但此项新政能否达到预期目的，还很难说。因为相关航运公司会进行成本核算，如果为此付出的成本过高，他们有可能将货物运输到墨西哥或加拿大，然后从陆路运到美国国内。当然，美方的这些恶劣行为肯定会对中国的航运公司和拥有中国制造船舶的公司经营造成重大影响。这可是一个典型的贸易歧视政策和贸易霸凌行为，中方必然会做出反制。