河南
合作讲究一个信任，可偏偏就有国家把诚信当儿戏。曾经单方面撕毁和我国合作的肯尼亚，如今竟然又厚着脸皮回头请求再度合作。
2016年，肯尼亚政府突然终止了与我国企业签署的肯雅塔国际机场扩建合同。协议里白纸黑字写着的176亿先令（大约1.76亿美元）赔偿金，拖了多年，就是不给付。
如今他们的态度却发生了180度大转弯，又开始主动求我国帮忙建设其他项目。这种变化，不得不让人纳闷，肯尼亚到底打的是什么算盘？
一、
事情得从2013年开始讲起。
当年，肯尼亚政府雄心勃勃，打算把位于内罗毕的肯雅塔国际机场扩建成非洲最繁忙、最先进的航空枢纽。我国企业凭着丰富的基建经验和过硬的施工技术，一举拿下了这个总额达到6.5亿美元的大项目。当时签合同那场面，笑容满面，握手寒暄的画面还上了新闻。
可就在2016年，工程正热火朝天地干着呢，肯尼亚政府却突然叫停了项目，说是我国企业的进度太慢，工程质量也不行。这突如其来的举动，让当时驻扎在现场的中国工人全都傻了眼。
其实这事根本赖不上我国企业。真正的原因是肯尼亚政府在土地征收和资金支付上耽误了工期，导致了项目进展不顺利。国际第三方机构的检测报告也明确显示，我国企业在工程质量方面没有任何问题。可肯尼亚就是不听解释，硬是单方面撕毁了合同。
一位曾经参与机场扩建项目的中方工作人员回忆说：“项目刚开始，肯尼亚政府天天催进度，但到该付钱的时候，钱总是不按时到。我们找他们商量，他们就各种借口拖着。”
这一下撕毁合同，不仅害得我国企业赔了大笔钱，更让很多中国工人无功而返，辛苦的汗水打了水漂。
外界都在批评肯尼亚不讲信用，可当时肯尼亚政府似乎根本不在乎，嘴上说着道歉，但行动上却继续耍赖，拖着应赔的钱不支付。
二、
根据协议，肯尼亚政府单方面毁约，是要赔钱的。
毕竟我国企业投入的材料、设备和人工成本，都是真金白银。
但当我国企业向肯尼亚政府提出176亿肯尼亚先令（约1.76亿美元）的赔偿时，肯尼亚开始了一场漫长的“耍赖”大战。
先是声称经济状况不好，财政紧张，一时半会儿拿不出钱。后来干脆质疑中方的索赔金额，说这个赔偿“不合理”，甚至颠倒黑白，说是我国企业违约在先。
一个在肯尼亚经商多年的中国商人感叹：“我们和肯尼亚政府打交道这么多年，第一次见到一个国家的政府能把欠钱的事情说得这么理直气壮。”
这些赔偿金，对于我国企业来说，可是救命钱。很多企业为了这个项目，从银行借了不少贷款，现在项目停了，赔偿也拿不到，银行利息却天天在滚，日子实在不好过。
有的中国企业不得不通过法律途径追讨赔偿，可是在肯尼亚漫长的司法流程下，案子一拖再拖，赔偿金到现在依然没有下文。
三、
按说撕破脸之后，肯尼亚政府和我国的合作也就算彻底结束了吧？可万万没想到，2023年，肯尼亚却突然换了一副面孔，主动找上门来了。
这回，他们想让我国企业参与新的铁路、公路、能源等基础设施建设。这一转变让人措手不及。大家心里都有疑问：“当初那么决绝地撕合同、拖赔偿金的肯尼亚，怎么现在又有胆子来求我国合作了呢？”
说到底，还是因为没钱了。
最近几年，肯尼亚的经济不怎么景气，欠了一屁股外债，基础设施项目又缺少资金，经济发展陷入困境。在非洲，能拿出资金和技术搞基建的，除了我们，还真没几个国家。肯尼亚显然是不得已，才又想起了咱们。
可问题是，前面那个坑还没填呢，后面怎么继续合作？不少中国企业已经明确表态：“欠的钱不结清，我们是不可能再冒险去投资的。”
一名在非洲承接项目的中国企业负责人直言：“一次被骗是疏忽，第二次被骗就是傻了。钱都还没回来，谁还敢跟他们合作？”
肯尼亚单方面撕毁合同，不仅损害了我国企业的利益，更损害了中肯之间长期合作建立起来的信任关系。国际社会的投资者也纷纷开始对肯尼亚政府的信用提出质疑，生怕投资进去的钱打了水漂。
做生意就像做人，诚信二字最重要。一旦信用没了，再想恢复就难了。肯尼亚政府现在也算尝到了失信的苦头——短期看似省了赔偿金，长期却丢了更宝贵的合作机会。
而我国企业这回的遭遇，也算给大家提了个醒：在海外投资做项目，不仅要技术好、钱给够，更要研究当地的法律，避免再被坑。
现在，肯尼亚政府摆出了一副合作的姿态，但我国企业吃过一次亏之后，谁还敢轻易答应呢？这事儿接下来会怎么发展，还得看肯尼亚政府到底有没有诚意把欠款还上。
信任没了，再多的钱也买不回来。肯尼亚这一课，值得所有人好好记住。
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