北京
5月13日6时30分，一列满载797吨热带水果的中老铁路国际货运列车顺利抵达王家营西站。与此同时，70.9吨近4000件来自老挝、泰国等地的榴莲、山竹搭乘中老铁路国际货运列车到达昆明市中谊村站，榴莲主要品种为颇受市场欢迎的甲仑、金枕、猫山王等。经工作人员检查后，这批榴莲将会分批运往昆明金马市场和国内其他城市。
随着5月榴莲旺季的到来，来自泰国、马来西亚、老挝多国的榴莲、山竹等热带水果运输量屡创新高，日均运输量超2000吨。仅4月中旬至5月初，通过中老铁路运输的水果总量就超过2万吨，极大地促进了区域经贸合作发展。
为做好中老铁路水果运输工作，铁路部门科学优化运输组织，提前做好平板车选扣，合理调配运力，实现调机效能最大化，全力保障水果班列运输高效、顺畅。
为应对大面积集中上市的榴莲，铁路部门组织增开2列“澜湄快线”班列，并按照相关要求通过提高调机取送作业效率，及时将装卸完的空平板车补充到备用车底，合理运用到发线股道。截至目前，该站已经选出524辆质量合格的平板车，为中老铁路水果运输提供有效保障。
为保证磨憨冷链箱保有量满足装车需求，加大冷链货物运输发送量，做好箱子与车底有序衔接，铁路部门提前组织冷链箱回送工作，今年以来，截至5月11日，向中老铁路输送冷链箱3186只。
水果运输时效性要求高，王家营西站对水果班列实行优先编组、优先取送、优先检查“三优先”原则，全力压缩班列在站等候时间、运到时限，要求调车组在入境水果抵达后90分钟内必须将车送至集装箱场进行卸车作业，实现取送、调动、卸车作业的无缝衔接，保证到站水果快进快出。(王绍芬)
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