上海
5月14日15时20分许，东海绿华山锚地，中国籍“微笑天使”号半潜船载着重约9000吨的国产浮式码头，缓缓驶往澳大利亚布鲁姆港。该浮式码头的顺利出口得益于边检机关创新服务模式，靠前办理手续，为企业节省成本、畅通“出海路”。
此次出口的浮式码头在南通建造下水，总长165米、型宽50.4米、型深6米，甲板上可以做中转码头，内部可以储油，将在目的港服役期间用于停靠大型浮式生产储卸油船（FPSO）、汽车滚装船等大型船只。
“微笑天使”号半潜船于5月11驶抵绿华山锚地，并向洋山边检站提出出境申请。由于浮式码头体积大、份量重，承运方设计了一整套详细的装船运输方案。5月13日半潜船潜入水中，在4艘拖轮的密切配合下，精准完成装载任务。
东海绿华山锚地距小洋山岛边检办证窗口达35海里，半潜船成功装载浮式码头后，船舶和船员再返回小洋山办理边检手续时间长、成本高。为此，洋山边检站主动破局，制定专项保障方案，派出警力赴锚地登轮，现场为船舶及船员办理出境边检手续，确保出口流程“零延误”。
登轮办理船舶及船员出境边检手续
“船舶由内贸性质转为外贸性质即纳入边检机关监管范围，出境须符合相关法定条件。此次我们靠前办理边检手续，也是充分考虑到了船舶和货物的特殊性，帮助企业节约出口成本。”洋山边检站执勤一队一级警长李新表示。
原标题：《9000吨国产浮式码头顺利出口澳大利亚，边检靠前服务助企业畅通“出海路”》
栏目编辑：顾莹颖 图片来源：黄金秋 摄
来源：作者：新民晚报 赵菊玲 通讯员 叶真于
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