广东
截至2024年底，全国已有10个省份实现了所有地级市通高铁的目标，具体包括：福建、安徽、河北、广东、河南、湖南、江西、广西、湖北。其中，江西是全国首个实现“市市通时速350公里高铁”的省份，其高铁网络覆盖全省11个设区市，且所有线路设计时速均达350公里。目前，继湖北、辽宁之后又一个“市市通高铁”的省份来了——贵州省。
位于我国西南地区的贵州省，自2014年贵广高铁开通迈入高铁时代，截至2025年5月，贵州高铁里程已经超1800公里，预计年底突破1900公里。目前，贵州已建成贵广、沪昆、成贵、贵南等干线，覆盖8个市州中心城市，形成以贵阳为枢纽的“十字型”骨架，实现与周边省市及粤港澳大湾区、成渝城市群等2-8小时交通圈。然而在贵州9个地级行政区中的黔西南布依族苗族自治州（以下简称“黔西南州”）目前尚未通上高铁，但在今年年底前，黔西南州有望正式踏入“高铁时代”。
根据资料显示，目前贵州省正在建设的盘兴高铁计划在2025年11月开通运营。届时，黔西南州将结束不通高铁的历史，同时也使贵州有望成为西南地区首个实现高铁全覆盖的省份。盘兴高铁即盘州至兴义高速铁路，是贵州省实现“市市通高铁”目标的重点工程，线路北起沪昆高铁盘州站，南至兴义南站，全长约98公里，设计时速250公里，总投资135.4亿元。全线设盘州、保田、兴义南3座车站，桥隧比高达90.66%，是贵州桥隧比例最高的高铁线路。
该项目于2018年12月启动先期工程，2021年12月全线开工建设。截至2025年5月，盘兴高铁建设进入冲刺阶段。全线隧道工程已于3月贯通，轨道铺设完成超70%，兴义境内铺轨基本结束，剩余段落正加速推进。兴义南站主体结构完工，雨棚及内外装修工程同步展开，预计6月完成预铺轨目标。目前，盘兴高铁接触网专业首件工程顺利通过验收评估，即将转入电气化施工。按照规划，项目计划2025年11月30日通车，届时贵阳至兴义行程将缩短至2小时，形成覆盖全省8个市州的1-2小时高铁交通圈。同时推动黔西南州融入全国高铁网，使贵州“市市通高铁”目标顺利实现。
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