上海
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南翔生活网从上海市规资局获悉，《S5沪嘉高速（中环路～沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程（大场路～沪嘉嘉闵联络线）建设工程设计方案》已开始公示。
根据公示信息，该建设项目范围为 上海市南翔镇（嘉定），大场镇（宝山） ，桃浦镇（普陀） ，东起大场路，西至沪嘉高速-嘉闵高架联络线以北。
本公示期限为2025年5月13日至2025年5月22日，收集公众意见时间截止至5月29日。
以下为本次公示的建设工程设计方案规划图则：
大场路-雪松路（附近）
雪松路-金迎路（附近）
金迎路-栖林路（附近）
栖林路-陈翔公路（附近）
几点粗浅解读
1. 沪嘉入城段或分段施工？
本次公示方案的并非沪嘉入城段（中环-南翔）的全程，而是从大场路到南翔的沪嘉-嘉闵联络线。
是否意味着沪嘉入城段（中环-南翔）的功能提升也会像沪嘉嘉定段（南翔-G1503）一样，也会是分两阶段实施，这点我们后续继续观察。
2. 对接陈翔路以南匝道“跳水台”
沪嘉抬升改造的关联项目很多，比如沪嘉-嘉闵线联络线以及陈翔路匝道，其中陈翔路以北的一对匝道会在联络线完工后启用。
而陈翔路以南匝道位于南横泾附近（印象城以南），对接上沪嘉-嘉闵联络线工程的高架匝道预留。
而这个为匝道预留的断头点，就是此前小编常说的“跳水台 ”。根据这段的高架断面图，这对市区方向的匝道，分别有2根车道，而主线部分是双向6车道。
3. 丰翔路改道再次确认
此前在南翔新中心规划中，南翔生活网为大家解读过，南翔东社区重要的对外道路——丰翔路将进行改道，拉直后占用现在的佳通支路，连接沪宜公路，原道路废除（该段预留有规划中的原22号线线位 ）。
同时确认连通的还有德园路与栖林路（瑞林路）。
东社区到11号线和嘉闵线的南翔站将变得非常方便——现在的高路基将被拉平，不用“跋山涉水”，直接在沪嘉的高架下过街就到。
4. 印证嘉闵线与11号线的换乘通道
在本次公示的断面图中，11号线南翔站北侧“预留嘉闵线换乘通道”。
这一点也是对此前嘉闵线南翔站的设计方案的印证。嘉闵线开通后，乘客可以通过蓝色光标所指向的通道（即上文预留通道）抵达11号线南翔站。
嘉闵线南翔站规划设计图
5. 丰翔路断面有17根车道
另外，沪嘉功能提升后，在南翔丰翔路这个断面上，沪嘉高速上下两层，共计17根车道。
其中高架有双向8根车道，地面9根车道！
不过，需要说明的是，沪嘉抬升后，主线大部分区段是双层双向6车道为主。
6. 金迎路2对完全匝道，真南路变地面辅道
本次沪嘉功能提升，并不仅仅是变成高架，还涉及地面道路优化，其中一个就是真南路将在水杉路附近变为沪嘉快速路辅路。
而提升的另外一个重要方面是对匝道的优化。
比如，本次提升后，丰翔路匝道完全废除，将在金迎路东西两侧设置2对完全匝道，位置大约在金润路和水杉路附近，金润路这边的市区方向上匝道变成上下2条匝道，匝道。
根据前期信息机本次图则，水杉路附近将会设有嘉定方向的上匝道和市区方向下匝道。也就是说嘉定到桃浦将会变得非常方便。
特别声明:以上解读仅为南翔生活网小编根据公示图则的个人判断，并非官方，仅供参考，如有不当之处，欢迎指出。
沪嘉提升预计8月启动
根据上观新闻4月份新闻，沪嘉高速入城段（中环-南翔）功能提升，预计将于今年8月开工！
我们一起期待吧
期待沪嘉抬升
造福嘉定、普陀、宝山居民
部分来源 | 市规资局
编辑 | 海潮
注：封面图仅为示意，非沪嘉提升效果图
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