山东
俄罗斯兑现承诺，图们江上的新大桥开始动工，眼下俄乌停火已成大趋势，俄罗斯刚宣布收回库尔斯克，承认朝鲜对前线的支援，便宣布动工建设图们江大桥，究竟有何目的？这座大桥对我国又将产生什么影响？
俄朝图们江新桥开建
据央视新闻报道，4月30日，俄朝图们江公路桥在朝鲜边境城市罗先和俄罗斯边境城市哈桑同时举行开工典礼，预示着这座谈了多年的俄朝新跨江大桥终于进入建设阶段。
图们江是发源于我国长白山主峰东坡的东北亚重要水系，在穿越吉林后作为中朝界河一路向东延伸，在进入日本海之前15公里河段，属于俄朝边界，这 15公里也是俄朝唯一边界线，一头连着我国吉林珲春市敬信镇的防川村，另一头连着日本海。
早在1951年苏联时期，俄朝便联合建设了一座跨江大桥，被叫做俄朝友谊大桥，大桥属于长530米的双轨钢架铁路桥，朝鲜战争时期，为苏联向朝鲜运送军事物资提供了便利，后战争结束，这座大桥逐渐转为民用，并且与俄罗斯在远东的关键港口海参崴相连通，可直达朝鲜罗津港，形成陆海联运的跨境合作模式，不过，由于缺乏维护，设施老化，这座大桥已经基本失去运输作用，于是俄朝决定新建一座大桥，新桥位于旧桥上游20米处。这座新桥被视为是俄朝“战略走廊”的关键组成部分，或者说如果没有俄乌冲突、美国的加征关税政策等一系列事件，或许这座大桥进展不会这么快。
对于俄罗斯来说，在美西方的一系列制裁下，俄罗斯面临的海运和地缘限制，在冲突结束后，也不会彻底消除，在此情况下，重拾亚洲市场，东转战略早已是不可阻挡的趋势。而朝鲜，作为俄罗斯在亚洲的重要盟友，两国加强战略联系，更有助于俄罗斯在东北亚地区制衡日韩背后的美国。一旦建成俄朝公路桥，俄罗斯远东的能源矿产便能高效抵达朝鲜罗津港，从而转运至东南亚市场，包括俄罗斯的武器装备也能绕开海运，直接运往朝鲜。借此，俄罗斯可平衡在东北亚的权利格局，加强远东存在感。
而对于朝鲜来说，在俄乌战场上，已经结束了对俄支援，接下来就是俄罗斯需要兑现承诺的时候了。大桥一旦建成，朝鲜便能源源不断获取粮食，只要解决了粮食危机，朝鲜便没有后顾之忧。同时，被制裁多年的朝鲜，也能借俄罗斯的国际影响力，提升话语权，通过参与中俄朝跨境合作，积极融入区域经济体系。
俄朝修建这座跨图们江公路桥，是为了朝鲜经济，为了俄朝的贸易和军事联系，但我国在其中也同样能够受益。
图们江大桥对我国意义有多大
图们江出海口是我国距离日本海最近的地方，多年来，我国东北出海一直面临着一定困局，尤其是吉林和黑龙江的货物，需要绕远先陆路后从辽宁大连等港口海运，海参崴向我国开放后，作为内贸中转口岸多了一个出海口，但对于我国来说，还远远不够，如果图们江出海口能够利用起来，我国吉林便能真正实现通江达海，珲春也能借此发展成为东北亚的一座关键贸易中转站，但问题在于图们江上的俄朝旧桥，桥底净空高度只有9米，只能允许300吨级以下的小船通行，并且这座桥仅留有3个通航孔，即便是小船，也只能排队通行。这样的状态，又谈何货运出海？
但现在俄朝修建的新桥，如果桥高能够达到20米，便能满足我国大型货船出海，如此一来，要比走海参崴节省至少600公里路程，节约30%的运输成本。同时，这一出海口还可与北极航道形成协同效应，提高中国货物出口效率。
在地缘上，则可平衡中俄朝三角关系，俄朝加强军事技术合作背景下，可间接减轻我国在半岛的战略压力，并在东北亚对冲美国影响力。
当然光修新桥还不行，关键在于旧桥还要拆除。只有真正将图们江出海口应用起来，才能恰到好处的融入一带一路，起到事半功倍的效果。只不过，这也预示着，接下来，图们江所在的东北亚很可能成为大国博弈的新焦点，由此也反映出地缘格局和国际关系的复杂性和多变性。
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