员工逼宫马斯克：你下台，特斯拉才有希望

一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto

人在特斯拉，逼宫CEO被解雇，账号被封杀。

特斯拉业绩波动，又一次引发内部动荡，特斯拉多名员工倒反天罡，公开要求马斯克辞职

其中一名员工已经被开除，反对者的账号也被马斯克名下的社交平台火速封杀。

解决不了问题就解决提出问题的人，似乎再一次应验了。

几乎同一时间，特斯拉在美国负责生产Model Y的部分工人接到了休假通知，据说新款Model Y库存已经达到了数千辆。

这一次，特斯拉销量不振失去了理由，马斯克火线回归了。

联名逼宫马斯克遭解雇，账号被封杀

一些特斯拉员工最近联合起来，以“保卫特斯拉”之名，逼宫马斯克辞职，为此还专门建立了网站和社交平台账号，发布“讨马檄文”。

目前账号已经消失了，但是网站上的公开信还在。

公开信认为，特斯拉近期销量下滑，“问题就在于马斯克”。用户不想和马斯克有联系，所以才不买特斯拉，马斯克近期的行为正在破坏特斯拉的品牌形象。

当然，信中也肯定了马斯克的远见卓识，表示其曾带领特斯拉取得了非凡成就，但这已经是过去式了，这并不代表马斯克现在是“带领特斯拉前进的合适人选”。

公开信提出的问题还没有解决，提出问题的人已经被解决了。

Matthew Labrot，公开信发起人之一，在特斯拉任职6年的老员工，Cybertruck和Model Y双车主，特斯拉家用太阳能用户，可以说是Buff叠满的特斯拉忠实拥趸，近期因“使用公司资源创建与公司立场不符的网站”被开除

这老哥被解雇后发帖表示，仍然“支持特斯拉及其使命”，但认为需要更换CEO才能使特斯拉蓬勃发展。

Labrot被解雇的导火索是公开信，公开信的起因是特斯拉销量不振。

在此前的财报电话会议上，特斯拉将一季度销量不佳归因于“Model Y换代”，但公开信与得州工厂近期的动态表明，新款Model Y并不是特斯拉提振销量的灵丹妙药。

特斯拉大本营部分工人休假

几乎在公开信引发热议的同时，有报道称，特斯拉得州工厂通知Model Y与Cybertruck产线的部分工人因“阵亡将士纪念日”休假一周，这是官方规定的国家假日，听上去给工人放假挺正常。

但有报道指出，去年同一时期工厂是正常运转的，没有休假。还有工人进一步透露，他们实际上从今年2月起上班时长就不太规律，多次提前下班，如果加班甚至会被纪律处分。

Model Y是特斯拉的销量基石，今年1月迎来焕新升级，此前许多人认为是Model Y处于“换代阵痛期”，导致特斯拉销量不佳，而随着新款开启交付，特斯拉销量将回升。

然而从近期相关产线工人缩短工时来看，预期并没有照进现实。“反马员工”们在公开信中也透露，目前特斯拉实际有数千辆新款Model Y库存，看上去不太多，但实际上得州工厂Model Y一周的产能也不过5000辆。

还有报道称，特斯拉在美国已对新款Model Y进行打折，向“早鸟车主”提供约合1.4万元人民币的折扣，后来又调低了贷款利率，试图拉动销量。

从种种迹象来看，新款Model Y并没有成为特斯拉的救世主，也难怪马部长重心回归了。

马部长重心回归，特斯拉股价回升

马斯克近期在社交平台仍然很活跃，但其减少了对社会事务的讨论，话题显然更聚焦特斯拉，主要涉及下个月将正式上路的自动驾驶业务。

他刚刚转发了一位博主在脱手状态下，前往洛杉矶国际机场送机的视频，视频中车辆从车流中自动靠边停车，启动，汇入车流。

前两天还发帖表示，Cybercab将无处不在。

这两天到了每日一晒的程度：

此外还宣传了自家其他产品，比如刚端上来的主力车型新款Model Y：

以及“还在地里”的Optimus擎天柱机器人：

顺便夸赞了一番中国汽车：

从马斯克动态来看，其本人确实重心有所回重归，市场也对此给出了积极反应。

目前特斯拉股价为298.3美元，相较其官宣回归前上涨了33.2%，但相比今年年初的419.4美元仍然还有不少距离。

有网友对今年以来的股价变动评论道：

• 如果换了其他家CEO，现在早就被解雇了。

前一段时间确实也有报道称，特斯拉股价下滑已经引发投资者不满，特斯拉董事会联系了多家猎头，寻找马斯克的继任者。

尽管后来特斯拉董事长罗宾·德霍姆否认了该传闻，但从近期外界的风声，以及内部揭竿而起公开反对马斯克来看，特斯拉遇到了与此前不同的麻烦。

一年前，特斯拉销量增长放缓，内部随即陷入动荡，是因为马斯克本人自上而下，大刀阔斧的变革，包括当时“二号人物”德鲁·巴格里诺在内十多位高管相继离职，裁员波及全球近万名员工。

而这一次，特斯拉的业绩直接威胁到了马斯克本人的地位，底层员工自下而上，公开“造反”马斯克。

这一次解决了提出问题的人，下一次，解决谁呢？

眼瞅着下个月，特斯拉Robotaxi就要上路了…….