关注 | 骑车闯红灯被撞，判全责！交警回应引热议

前几天
在上海发生了一起交通事故
交警执法获得了全屏赞扬
这到底是怎么一回事？

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骑车闯红灯被撞，交警霸气回应

5月10日，“警民直通车-上海”发布一则视频，一女子骑电动车闯红灯左转撞上一辆正常直行的出租车。

交警判骑电动车女子闯红灯全责。

电动车一方：“意思责任全是她一个人吗？”

交警：“第一，你闯红灯突然窜出去，人家汽车正常绿灯直行。

第二，你根本没往左边看过，直接一把方向转过来了，那人家汽车避让不及的。

为什么汽车一定有责任呢？

无非就是你们受伤了，就觉得自己多多少少要让对方承担点责任，没有这个说法的。你电动车闯红灯，全责，受伤（治疗）的费用你们自己承担。”

相关话题也在当天冲上热搜
对于交警的回应

网友们赞扬不止

纷纷表示

谁的责任谁承担，

不能因为你被撞了就你有理

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理直气壮的人真不少

事实上，因自己闯红灯导致交通事故，事后还理直气壮的人还真不少。

2024年，在上海浦东新区三鲁公路林德路，一女子骑电动车闯红灯横穿马路，行驶轿车躲闪不及与电动车发生碰撞。事故发生后，交警向女子了解情况“电瓶车是你骑的？”“对”“你是从哪边过来的？前面什么灯啊”“前面是红灯”“闯红灯造成交通事故，责任在你”。哪料女子一句反问“我全责啊，车主一点责任没有？”本来就是自己闯红灯有错在先，竟还向正常行驶的机动车车主抱怨？对此交警回应称：“我给你看视频，这样窜出来个人你反应得过来吗？”

视频截图

据北京晚报报道，2024年9月，在北京经济技术开发区，一名驾驶电动自行车的女子因闯红灯被小客车重重顶了出去。最终，交警判定骑车人为主要责任。根据监控信息，判断小客车车主有制动的距离，但是未减速也未采取措施，承担次要责任。

据河北交警发布，2022年9月14日，河北石家庄一女子骑电动自行车闯红灯，在从左转待转车辆中间穿出时，与一辆正常通行的小车相撞导致受伤。

交警调查后认定，电动自行车驾驶人承担全部责任。但其拒不接受这一结果，反而拿出手机一边拍摄，一边“理直气壮”质问交警。

交警结合监控画面对其进行了严厉的批评教育，并认定其承担全部责任。

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“我弱我有理”不能成为挡箭牌

在马路上，电动车与汽车相撞的事故屡见不鲜，而且在事故的理赔问题上，也总会存在争论：有些电动车驾驶人认为，自己是弱势群体，发生交通事故理应得到赔偿。而一些机动车驾驶人则抱怨：“由于行人或电动车违章造成的交通事故，机动车无责也要承担10%责任和赔偿。”这条规定究竟是为了保护弱势群体，还是助长了“弱势人群”的违章现象？

法律对弱势群体的保护是社会公正与进步的体现，特别是在交通事故中，行人相对于机动车，无疑处于更脆弱的地位。因此， 法律给予行人保护，旨在平衡双方的不对等地位，确保公平。但是如果交通违法者认为自己作为弱者，就可以不守法，或者即使违法也能免责，将“我弱我有理”当作挡箭牌，这就是对法律精神的歪曲和滥用。

“谁弱谁有理”这种观念并不符合法治精神。它强调的是一种基于同情或怜悯的偏袒，而不是基于事实和法律的公正判断。当某人违反交通法律时，他们就应该承担相应责任。这种责任是根据他们的行为是否违法，以及违法的程度来确定的，而不是根据他们在社会中的地位、财富或其他因素来决定的。《道路交通安全法》中明确规定，在道路交通活动中，行人和机动车都应当遵守交通法律，违反都应当承担法律责任。

交警作为执法者，在日常执法过程中，公正、公平地对待所有交通参与者，严格遵循“谁错谁担责”的原则，对所有交通参与者一视同仁，才能保障道路安全，促进社会的公平和正义。 上海交警的“教科书式”执法得到许多网友的点赞，提高了公众对法律的认知和遵守意识，让行人明白，无论是不是弱者，都需要遵守交通法律法规，保护自己的同时也尊重他人的权利，为构建一个更加公平、有序、安全的交通环境贡献一份力量。