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全球汽贸网资讯，据彭博社援引多位知情人士消息，Stellantis正接近完成其复杂的CEO遴选程序，其中现任美洲区负责人Antonio Filosa成为呼声最高的接任人选。Filosa有望接替去年12月被解职的前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares），成为这家横跨欧美的汽车巨头的新掌舵人。
（图片来源：汽车新闻）
尽管Filosa目前被视为头号热门，但消息人士指出，公司董事会主席John Elkann领导下的董事会仍有可能选择其他人选，整体局势仍处于“动态变化”之中。
公司内部忧心决策停滞，董事会面临“选人压力”
Stellantis在去年底CEO职位空缺时曾向投资者承诺，将在2025年上半年内任命新CEO。但五个月过去，公司内部愈发担忧：在没有正式首席执行官的情况下，关键决策陷入停滞状态，管理层运作效率受到明显影响。
除了Filosa这一内部热门人选外，董事会还曾考虑包括现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯（José Muñoz）与AutoNation首席执行官Mike Manley等外部高管人选。Manley曾在2018至2021年领导FCA，见证其与PSA合并为Stellantis的全过程。Muñoz和Manley方面目前均未对相关传闻作出回应。
Stellantis发言人则表示，目前尚未作出决定，CEO任命时间表也没有调整。Filosa方面也暂未回应置评请求。
Filosa：深得经销商信赖的“马尔乔内门徒”
出生于意大利那不勒斯的Antonio Filosa，1999年加入菲亚特，2018年进入FCA最高管理层，并自2021年Stellantis合并成立以来，一直在集团高级管理团队中任职。去年10月，他在塔瓦雷斯任期尾声阶段被任命为北美运营负责人，是此次权力交接的重要一环。
Filosa深受美国经销商与业务合作方欢迎，在内部也被视为平衡强势高层与基层执行的桥梁人物。他是已故FCA传奇CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）的嫡系，被寄予稳住北美市场基本盘的厚望。
新CEO将面临多重挑战
新任CEO上任后首要任务将是扭转Stellantis在美市场的颓势。2025年第一季度，公司在美销量同比下降12%，2024年全年跌幅更达15%。而美国前总统特朗普宣布的关税政策将进一步扰乱供应链、抬高成本，增加经营难度。
此外，Stellantis在欧洲仍面临产能过剩与中国品牌竞争加剧的双重压力，比亚迪等中国车企正以性价比优势迅速蚕食当地市场。
公司在2月发布财报时已预警：预计2025年盈利表现依然疲弱，运营利润率将维持在“中单位数区间”，远低于2024年初曾预计的两位数盈利目标。
“市值蒸发”背景下的高层更替
Stellantis市值一度在2023年3月达到935亿美元峰值，跻身全球最具价值车企之一。但随后销量下滑、与政界及工会关系恶化，再加上CEO更迭，股价大幅回落，目前市值已跌至约280亿美元。
就在上周，公司宣布暂停全年业绩指引，理由正是关税政策带来的高度不确定性。
Filosa近月频繁走访美国工厂与经销商，希望修复塔瓦雷斯任内逐渐疏远的内部关系。而董事长Elkann去年也曾亲自安抚法国总统马克龙，力图稳定标致雪铁龙（PSA）板块在法国的战略信心。
（编译：全球汽贸网 Yang）
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