江西
小米SU7 Ultra陷入“虚假宣传”风波，数百位车主拉群要求退车
最近小米SU7 Ultra陷入了很大的舆论当中，也是让小米再一次陷入了公关危机。一开始是小米把马力限制了，要求车主们去指定赛道完全比赛，比赛成绩达标后才可以解锁。原因也是担心车主们在城市中用那么大马力，从而导致事故的发生。但这种限制的行为也引起了大家不满，后面小米也就被迫宣布取消。
而现在的话，这台车又陷入了所谓的“虚假宣传”舆论当中。原因也是小米SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖的宣传问题。虽然小米也是给出了解决方案，每位车主补偿2万小米积分（相当于2万），但是车主们还是表示不满。
这不5月10日媒体报道，有记者了解到，现在多位小米SU7 Ultra车主开始维权了，光是维权群的人数就已经超过了300人。这些车主的要求现在也很简单，就是不要那补偿了，要求无损退车。虽然说300人退车对小米造成不了多大影响，但要是后面退车的人越来越多，再加上舆论影响导致下单的顾客少了，那么影响就真的很大了。
我看了下，大部分车主一开始加装这个碳纤维双风道前舱盖，是看了当时小米的宣传。后面发现这个碳纤维风道前舱盖实际用途不大，更多的只是一个装饰品，这才认为自己上当了。毕竟对于很多人来说，四万多也不是一笔小的数目。
不过雷军也承诺过，发生任何问题他们都不会躲避，都会直面解决。相信这件事情，小米那边也很快会做出回应。当然如果小米真的同意那些车主的要求进行无损退车，那也可以算是历史性的一幕了。因为迄今为止，还没有任何新势力造车企业答应过如果大规模的退车。但要是不给车主们一个满意的处理结果，这件事怕是又很难平息下去。更何况网上也有不少的黑水军，怕是也会拿这件事情继续带节奏。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
