不好好在南海造岛，天鲲号和天鲸号这俩家伙，到底跑哪儿去了？

有人说，天鲲号和天鲸号这两个中国的“造岛神器”，最近怎么在南海不见动静？可一看新闻，这俩家伙不是去了连云港、就是跑去海外搞工程。

南海局势这么紧张，越南和菲律宾都在造岛，我们的神器却转身忙别处，这事搁谁身上都觉得奇怪。到底是咱们有底气，还是另有隐情？大家心里头都冒着问号：这俩“家伙”到底去哪了？不造岛，难道真闲着了？

一、

要说天鲸号和天鲲号，咱们得先回头看一眼二十年前。那时候，中国的大型挖泥船靠进口，技术全被欧洲几家企业死死卡着。谁成想，国内航道局、船厂、大学一咬牙，硬是从零起步，造出了自己的超大型自航绞吸船。

天鲸号，2010年出厂时就号称亚洲第一，世界第三。

天鲲号，2019年一亮相，直接把“亚洲最大、最先进”这顶帽子扣在自己头上。

天鲸号的绝活儿，是一年能挖八个岛。2013年，它在南海连轴转，美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛、永兴岛，八座岛屿的面积一年内肉眼可见地变大。

美国情报部门看得直咂舌，连越南都得自叹不如。

天鲲号呢？比天鲸号还大一号，装备了更高效的绞刀和全自动系统。每小时能挖出6000立方米的砂石，能把海底的硬岩石切得跟豆腐块一样。它那两根近百吨的“定海神针”，一插进海底，八级大风都吹不动。船尾那根一眼望不到头的输泥管道，能把泥浆送到一万五千米开外。全世界能做到这份上的，没几家。

那时候，南海造岛成了中国科技和工程能力的活招牌。可惜，岛礁有限，外部压力大，加上国内基建和海外工程的需求猛增，这俩“大神器”也难得清闲。

二、

最近几年，南海局势又紧张起来。越南、菲律宾各自想方设法加固自己“占领”的岛礁，还时不时在黄岩岛、仁爱礁挑事。

按理说，天鲲号和天鲸号应该是“随叫随到”，可这俩“家伙”怎么反而“消失”了？

其实，岛不是想造就能造。南沙群岛230多个岛礁，真正有建造价值的不到50个。

越南抢了29个，菲律宾8个，马来西亚和文莱也各占一块，咱们自己手里只有9个。

造岛神器再厉害，也得有“地儿”下手。再说，现在南海的每一块礁盘都被人盯得死死的，动一动都是国际大新闻。真要像2013年那样大规模造岛，那得有更大的战略考量。

今年以来，菲律宾在仁爱礁闹得最凶。有人问，咱们能不能直接把仁爱礁造成岛，把那艘破船“埋了”？理论上，天鲲号一天能挖一个足球场大的坑，几个月就能让仁爱礁变样。

但真这么干，国际压力、外交风险、后续管理，样样都是难题。没有充分的理由和准备，轻易不会“动刀子”。

与此同时，天鲸号和天鲲号被调去干别的活儿。

天鲸号造完南海的八个岛后，去了“一带一路”沿线，五年跑遍东南亚、非洲港口，2022年才回国。

天鲲号则远赴中东，在阿布扎比港参加国际高端疏浚工程。国内基建也少不了它们，比如连云港、广西平陆运河，每一个都是国家重点项目。这俩“家伙”根本闲不住。

三、

有人会问：既然南海局势严峻，为什么不把天鲲号、天鲸号都调回南海？其实，这里面门道多着呢。

先说经济层面。天鲲号、天鲸号不光能“造岛”，更能给国家和企业赚大钱。国内港口、运河、疏浚，海外港口建设，这些项目回报高、风险低，还能打开中国工程在世界的影响力。

和南海造岛比，海外工程更容易被国际社会接受，没那么多风头和争议。

再说政治层面。南海是中美博弈的前线，每一次造岛动作都可能引发国际对抗。国家决策层要考虑的不只是技术和能力，还有国际大的风向。

该造岛的时候，咱们有底气，也有工具；需要收敛的时候，天鲲号、天鲸号就得“换个地方出力”。

社会层面也别忽视。这两艘船是几代中国工程师智慧的结晶，代表的是中国工程能力的跃升。它们不光是“造岛神器”，还是中国科技自立自强的象征。每一次外派任务，都是在给中国形象加分。

普通人看到他们在海外立功，心里难免自豪：“咱中国的家伙事儿，就是好使！”

四、

说到底，这俩家伙这几年到底都去哪了？咱们插叙几条真实的事例。

先说天鲸号。2017年奔赴西非加纳，五年跑遍“一带一路”沿线，修过好几个国际大港口，带动了中国工程队的海外声望。2022年底回国，没歇几天就去连云港疏浚十万吨级航道，然后又跑去广西搞平陆运河，硬是在三百多天里把主体工程干完了。现在它正在天津休整，随时待命。

再说天鲲号。2019年首航，最先和天鲸号合作连云港大工程。之后，没和天鲸号去广西，而是跑去阿联酋阿布扎比，参加中国港湾工程公司的疏浚项目。这一干就是两年，2025年春节才回国过年。春节之后，如果没有新任务，多半在休整或者准备下一个大动作。

不光国内，国际上天鲲号、天鲸号也是“座上宾”。

世界一流的疏浚工程，很多都抢着要中国的设备和技术。国内工人也开玩笑：“这家伙一天干活，能顶别人一年！”

五、

不少人关心，天鲲号和天鲸号以后还能不能回南海再“造岛”？咱们说句实在话，只要国家需要，他们随时能开赴前线。技术上、能力上、经验上，中国造岛神器已经世界领先。

问题不是能不能造，而是造不造、啥时候造、造给谁看。

现在南海局势牵动人心，岛礁争端一波未平一波又起。中国手里有了天鲲号、天鲸号这样的重器，不怕任何对手来挑衅。可国家层面更看重的是大局，是稳定，是把主动权牢牢抓在自己手里。

天鲲号、天鲸号能用来造岛，也能用来赚钱、提升形象、搞民生工程。这种能上能下的本事，才是中国真正的底气。

天鲲号、天鲸号这俩家伙，看似离开了南海，实际上却在更大舞台上发挥着更大的作用。对于咱们普通人来说，这背后传递的信号很清楚：一个国家要想在风雨飘摇的国际局势中站得住脚，靠的不是嘴皮子，而是真本事。

岛能造，钱能赚，工程能做，关键时刻敢于亮剑。下回再有人问：“造岛神器去哪了？”不妨想想，是不是咱们的底气更足了？未来谁主南海，靠的还得是咱们自己的“家伙事儿”和一颗不怕风雨的心。你说，咱们是不是该为这样的中国感到自豪，又该为未来可能的风浪多一份紧迫和思考？