上海
5月8日晚间，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）和中国船舶重工股份有限公司（以下简称“中国重工”）同时发布《 关于重大资产重组事项相关申请获得受理的公告》，上交所已受理中国船舶发行股份购买资产的申请。
公告披露，中国船舶拟向中国重工全体换股股东发行A股股票，换股吸收合并中国重工。中国船舶为本次交易的吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。此次交易尚需上交所审核通过，并经中国证券监督管理委员会予以注册及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可（如需）后方可正式实施。
据此前披露的交易方案，中国船舶和中国重工二者业务领域重合度较高，构成同业竞争。此次交易实施后，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶作为存续公司，将消除两家上市公司之间的同业竞争，进一步巩固与突出其船海主业。
据此前报道，2024年9月3日，中国船舶、中国重工双双披露《关于筹划重大资产重组停牌公告》，宣布启动本次交易。2024年9月，披露了本次交易的重组预案，本次交易中，中国船舶拟购买资产的交易金额为1151.50亿元，是A股市场十年来规模最大的吸收合并交易。
资料显示，中国船舶整合了中国船舶集团旗下大型造修船、机电设备、海洋工程等业务；中国重工是全产业链的舰船研发设计制造上市公司，业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略性新兴产业及其他五大业务板块。
两家公司在船舶总装领域业务重合度较高，构成同业竞争。本次重组将解决中国船舶和中国重工之间在总装业务领域的同业竞争问题，重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。
据官网消息，中国船舶、中国重工发布的财务报告显示，2024年中国船舶营业收入、归属于上市公司股东的净利润分别为785.84亿元和36.14亿元，中国重工的营业收入、归属于上市公司股东的净利润分别为554.36亿元和13.11亿元。截至今年3月末，中国船舶、中国重工的总资产分别为1812.38亿元和2251.52亿元。
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