今晚19:00，吴晓波x林雪萍x徐赫：供应链大迁徙，谁会被踢出全球棋局？

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文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

2021年2月，美国德克萨斯州一场百年一遇的暴风雪，让全球汽车产业陷入瘫痪。当地三家关键芯片工厂因停电停工，直接导致远在德国的大众汽车生产线被迫按下暂停键，日本丰田减产40%。

这场“蝴蝶效应”的背后，是高度精密却也极度脆弱的全球供应链网络——一颗芯片的缺席，足以让价值千亿的产业停摆。

而今天，供应链的震荡已超越偶然的天灾。地缘政治博弈、能源危机、AI技术革命、ESG浪潮……多重变量交织下，供应链从“效率优先”的精密齿轮，演变为“安全与韧性”为核心的战略棋盘。

麦肯锡数据显示，全球92%的企业正在重构供应链布局，“中国+1”“近岸外包”“数字孪生”成为高频关键词。

当“全球化”与“逆全球化”两股力量激烈碰撞，供应链的生死局，实则是国家竞争力与企业生存权的终极较量。

5月7日19:00将迎来吴晓波频道十一周年纪念活动系列直播的第二场，“企业出海·供应链生死局”专场。

吴老师邀请了上海交大质量发展研究院客座研究员林雪萍，以及联想集团全球供应链转型官、联晟智达CEO徐赫来直播间做客。

林雪萍作为全球产业观察者，20多年专注研究全球产业创新与供应链，致力于用全球视角看待中国产业的全局变化。他对各个国家的产业变迁与创新体系，有着深刻的研究。对中国产业的发展趋势，有着长期跟随流动的视角，著有《供应链攻防战》《大出海》等。

林雪萍曾说：如果将供应链看作一台本该运行良好的机器，那么这台机器现在处于一个高度调试、调优的阶段，它开始寻找新的平衡。中国工厂必须赶在格局稳定前重新移动，及时嵌入新的节点，才能占据跟这20年来同样重要的位置。

徐赫拥有超过20年全球供应链管理、战略、流程与数字化转型经验。自2016年起，他在联想主导供应链数字化升级，搭建“智能控制塔”，这是一个集成了计划、采购、制造等全流程的数智化供应链管理系统。联想供应链覆盖180多个国家和地区，建立了30多个制造基地，合作2000多家供应商。通过这一系统，联想实现了全球供应链的高效协同和实时数据管理。

◎ 新一轮企业出海浪潮下，中国致力于突破“卡脖子”技术，美国致力于制造业回流，为什么两国如此关注供应链？

◎ 供应链的哪些环节正在重构？会在哪里形成新的全球产业带？

◎ 美国制造业会回流吗？中国是否会出现产业空心化？如何防止“产业空心化”？

◎ 很多企业考虑通过转口贸易来避开关税，当下转口贸易还是窗口期吗？

◎ 如果特朗普再次对某个国家加征关税，企业刚好在这个国家，该怎么办？

在今晚的直播中，吴老师将与两位嘉宾聊聊他们在全球供应链领域感受到的变化和挑战，新一轮出海中国企业供应链的现状和机会，以及出海先行者在供应链管理上的经验。两位嘉宾将分别从理论与实践角度，为企业出海及供应链管理提供多维度的洞察。

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