上海
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据国内媒体报道，极氪科技集团在5月4日发布内部通知，宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销、销售、服务（以下简称“营销服”）整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文将直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。
网传极氪品牌内部管理职位变动截图 新浪微博
对此，极氪科技集团内部人士向观察者网肯定了该消息，并称“伴随极氪科技集团成立，极氪与领克在生产、研发、供应链和营销层面持续融合协同、提升效能。此次人事调整代表着两个品牌战略整合的进一步深化，且符合吉利一直以来的轮岗文化，有助于干部体系的能力与视野拓展，也将进一步推进业务发展与组织架构融合，充分发挥业务单元协同优势。”
这也是极氪系高管在上海车展期间揽获吉利核心技术板块职位后，再度进行的人事调整。
从两次调整来看，极氪科技集团的两次动作均为 2024 年《台州宣言》的延续，并意在解决 “多品牌战略”下的资源分散和销量增长问题。
在《台州宣言》中，吉利表示要通过“品牌整合”与“技术中台搭建”两大重要板块来实现战略转型。
根据规划，今年2月以极氪收购领克51%股权实现合并的极氪科技集团，在今年的销量目标为71万辆，其中领克为39万辆，极氪为32万辆。
而在技术中台搭建上，吉利则计划通过SEA 浩瀚架构、神盾金砖电池等技术专利的共享，降低吉利、极氪、领克等品牌近25%的研发成本。
车展期间，吉利正式成立吉曜通行电池产业集团，董事长职位由极氪科技集团CEO安聪慧兼任。此外，在智能化方面，负责极氪智能座舱的姜军将兼任集团首席座舱科学家，并与极氪智驾业务副总裁、吉利首席智驾科学家陈奇形成“座舱 + 智驾”的双核心高管团队。
至此，极氪系高管已经全面接管吉利核心技术板块。同时也意味着吉利有意强化极氪科技集团的战略价值，并对其倾注更多资源。
但技术整合背景下，上述消息人士也表示，“随着极氪和领克在销售和市场侧的进一步深入协同，将充分发挥资源整合优势，全力冲击年度销量目标。”展现了集团内部对于销量的渴求。
数据显示，今年1—4月，极氪科技集团销量已经达到15.5万辆，增速迅猛，但其年目标完成率仅为19.6%。其中，领克品牌销量10万辆，完成率为25.6%；极氪品牌销量为5.5万辆，完成率为17.2%。相较领克品牌，极氪品牌在销量端承压更重。
极氪科技集团副总裁林杰 领克品牌官网
而本次身为领克营销“一把手”的林杰对于极氪品牌的分管，也展示了集团内部对于整体销量的强化需求。
据公开资料，林杰自2018年开始担任领克销售公司总经理，并在2024年带领领克品牌销量突破28.5万辆。
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