“车圈劳模”魏建军青年节直播亲测全新高山

5月4日，长城汽车董事长魏建军已经结束了自己的“五一”假期，投身到了直播活动中，为自家的全新高山摇旗造势。

青年节里，“车圈劳模”魏建军邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾驶全新高山前往保定周边露营赏景喝咖啡，也体验了全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。

长城“死磕”品质安全

直播从长城汽车徐水试验场开启，魏建军现场讲解了长城在安全研发与造车体系上的坚守，并多次强调了长城“生命第一 敬畏生命”的安全价值观。“坚守造车底线，是汽车企业必须时刻恪守的准则。”，魏建军表示长城每一辆产品的生产和制造都凝聚着对生命的敬畏和重视，而行驶在高环赛道进行测试的全新高山，正是这一“安全价值观”的具象展现。

2025年，长城投入5.1亿元，建立了亚洲最大的多角度碰撞试验室，同时试验室内拥有总价值超过1亿元的假人，其中身价最高的超过1000万元。这些真金白银的投入，也从侧面印证了长城对于“生命第一”和用户出行安全的坚守。

从城区到乡村，智能驾驶辅助全都行

全新高山这次的“自驾”路线设计涵盖了厂区内无图道路、城市快速路、乡村路段以及太行山盘山公路等复杂场景，魏建军率长城高管直播“亲测”全新高山辅助驾驶表现，除了说明了对产品和技术的充分自信，也表明了敢于接受全网“检阅”的开放姿态。

从城区到乡村，全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra表现稳健，能精准识别路况，顺畅应对变道、限速、跟车，全车搭载高达 27个高精度传感器，可以为用户提供无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能化出行体验。截至4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，行车辅助渗透率98.1%，总时长超164万小时，泊车辅助使用次数600万次，AEB帮助用户避免潜在事故3.2万次。亮眼数据背后，是长城每年向辅助驾驶领域投入10亿元、深度自研的技术积淀，也是其以技术兑现安全承诺的有力注脚。

全新高山让豪车“选配”变“标配”

直播中，坐在第三排的魏建军通过亲身实测，让网友们见证了全新高山三排的超大空间。基于二三排共轨设计，全新高山座椅支持前后超长距离移动，比如孩子喜欢坐在第三排，也不会让陪伴孩子的妈妈有“坐在小板凳上”的委屈。

为了让家庭出行更加轻松惬意，全新高山全系标配了智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发。此外，在家庭用户最关心的座舱健康方面，全新高山不仅是行业内首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，还配备AQS空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为乘客打造清洁、健康的座舱环境，全方位守护每一次家庭出行的呼吸安全。

长城坚定“打死不做增程”

在盘山公路上，全新高山展现出了卓越的四驱性能和动态响应能力。魏建军还在直播中对于长城“打死不做增程”再次给出回应，他表示，长城拒绝增程的“技术妥协”，坚决不做非油即电的割裂选择，而是让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配不同地区的用户需求。

动力方面，全新高山全系搭载了长城Hi4性能版智能四驱电混技术，采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，多种驾驶模式覆盖城区、郊区、长途各类出行场景，真正做到动力、效能、驾控体验三者兼备。

目前，全新高山8、高山9两款车型已分别给出了32.98万元与37.98万元的预售价格，新车计划在5月13日正式上市，全新高山家族必将以强大的技术实力和产品表现，满足更多用户对于高品质家庭出行生活的追求。