（E）关税“炸膛”！美国 “伤己” 与中国 “破局”丨胡润百富“瞰”中美

编者按：当美国特朗普政府悍然挥动“关税大棒”，肆意向全球贸易秩序发起无理挑衅之时，中国企业家们正依托“技术创新”与“品牌价值”的“双轮驱动 ”模式，在全球商业版图中开拓崭新航道。破局之刃何在？韧性之智何来？胡润百富“瞰”中美——为您解构全球商业暗涌下的东方破局之道。

站在中美关系的关键转折点上，“中美脱钩”与“再全球化”的声浪交织，传统中美关系的叙事框架正在崩塌。

关税“炸膛”的巨响，既是旧叙事的挽歌，也是新秩序的前奏。

只是，“对等关税”这道坑里，到底会埋了谁？

关税“炸膛”：保护主义的自我反噬

当特朗普对华挥舞145%的关税大棒时，其如儿戏般的政策正遭遇经济规律的强力反噬。

沃尔玛、塔吉特等零售巨头被迫自掏腰包承担全部关税。美国半导体行业首当其冲，英伟达因出口管制计提55亿美元损失，应用材料等设备商年或损失超10亿美元。汽车产业同样哀嚎遍野，汽车巨头股价暴跌。彼得森研究所警告，关税政策使美国实际GDP增速下降0.8个百分点，制造业PMI持续低于荣枯线。

然而，高关税非但未能阻断中国供应链，反而因推高美国本土生产成本，让依赖全球分工的美国制造业陷入“成本暴——竞争力下降”的恶性循环。反观中国，作为全球制造业门类最齐全的国家……在41个制造业大类中有36个实现了开年1-2月行业增加值的同比增长。以半导体和汽车零部件为例，中国占据全球成熟制程芯片24%的产能，而美国汽车行业45%的零部件依赖进口。

图源：新浪

特朗普的关税政策推高了本土生产成本，美国半导体设备厂商因关税损失超10亿美元，汽车制造商被迫将钢铝成本上涨转嫁至终端产品，福特F-150皮卡因供应链重构导致价格上涨10%～15%。

更致命的是产业链“生态断层”。美国制造业FDI在2023年虽创历史新高，但40%的重大项目因产业链配套不足被迫延期，65%的企业坦言供应链迁回本土成本将翻倍。

这种“生态断层”本质上是违背比较优势的必然结果。几乎所有经济学家都认为，通过加征关税迫使制造业回流可能性很低、成本极高。贸易结构反映了各国基于比较优势形成的国际分工，消费品如汽车、手机、服装依赖全球数十国、成百上千家供应商的高效协作。这种成熟的跨国供应链并不会因为简单粗暴的关税手段就“自然”地在美国国内建立起来，美国也并不具备适合这些产品生产的禀赋条件。

特朗普的关税政策从一开始就带着鲜明的“选票逻辑”。然而，经济规律的“手术刀”很快剖开了政策的荒诞性。

破局突围：被迫承压到主动重构

特朗普政府的关税政策正成为中美关系叙事转向的“试金石”。当“美国优先”遭遇全球化分工的现实，一场关于全球秩序的重构已然拉开序幕。

当美国对进口商品加征145%关税，导致中国商品在美国市场价格优势骤减时，中国企业不再局限于“硬扛成本”，而是主动开启“全球化布局2.0”——从“低价倾销”转向“价值共创”，从“单一出口”升级为“本地生根”。

东南亚、中东、拉美等新兴市场迅速崛起为“第二战场”：印尼市场上，HAN RIVER 品牌通过“30%本地组装+70%中国供应链”模式，在Shopee空气炸锅类目登顶，首月销量突破10万台；深圳跨境电商协会数据显示，Shopee、Lazada 等平台上活跃着超1000万中国卖家，贡献60%以上GMV。这些企业不再依赖传统的“低价倾销”，而是深耕本土化创新——针对印尼消费者推出马卡龙色系家电，为中东市场设计节能型空调，在拉美推出西班牙语定制化电商界面。

关税倒逼下，中国供应链正在完成从“成本优势”到“价值优势”的跃迁。京东、盒马等企业启动“内外贸一体化”战略，帮助外贸企业同步开拓国内国际两个市场；海尔、小米等制造业巨头加速海外布局，2025年出海计划中，研发投入占比普遍提升至15%以上，在东南亚建成12个智能工厂，实现“本地研发-生产-销售”闭环。

这种以“本地化”为全球布局的方式，不仅规避了关税风险，更重塑了全球贸易的“游戏规则”——中国不再是单一的“世界工厂”而是成为链接全球产业链的“价值枢纽”。

目前，中国对共建“一带一路”国家贸易额占比升至34%，陕西等省份对共建国家进出口增长19.5%，集成电路、新能源汽车出口分别增长27%和 77.6%。中国外贸对美依赖度从2018年的13.7%降至2024年的9.8%。

当关税“炸膛”声响落，旧叙事终结，一个以 “竞合共生” 为核心的全球贸易新范式正悄然成型。

拐点已至：对抗叙事到竞合共生

这场关税风暴的本质，是两种全球化逻辑的正面对决——美国固守 “零和博弈”，试图用关税壁垒维系旧秩序，却在保护主义中加速自身产业链空心化；中国以 “价值共创” 破局，在危机中构建起 “共商规则、共建网络、共享增长” 的新叙事。

数据印证着两种逻辑的分野：2024年中国跨境电商规模突破2.8万亿元（同比增15%），这些建立在 “基础设施联通+产业协同” 基础上的合作网络，正取代传统 “价格竞争” 模式。而美国深陷与盟友的贸易摩擦，北美自贸区机制瘫痪，暴露了 “单边霸权” 难阻全球化去中心化的趋势。

当全球从 “对抗性脱钩” 转向 “建设性竞合”，中国供应链正通过 “技术共享、标准互认、利益共融” 重塑贸易秩序，让 “价值共创” 超越价格博弈，成为新全球化时代的核心公约数。这既是危机倒逼的转型，更是中国以 “共商全球规则” 替代 “单一霸权垄断” 的历史性机遇。

本文由胡润百富综合整理