三百万里深空处，有三位「90后」太空劳模

在2025年这个21世纪的四分之一节点，听到「90后」这个与年龄有关的标签，大家的第一反应大概还是会跟年轻、朝气、活力这样的形容词关联。不过在航天领域，一颗探测器如果是个「90后」，那可算得上是活化石的存在了。

据公开资料[1][2][3]，目前宇宙空间现役探测器服中服役时间超过四分之一世纪的还有约20颗，其中除了大名鼎鼎的旅行者号双子星，剩下的「90后」卫星大多围绕地球运行，但有3颗例外——在距离地球约150万千米的日地拉格朗日L1点，有三颗服役时间接近或已经超过30年的太阳卫星。

日地拉格朗日点示意图丨Wikipedia

三位「90后」太空劳模中的大哥是风太阳探测器（Wind），1994年11月1日发射升空，原设计寿命3年。探测器的主要任务写在了名字上——旨在研究太阳风，为此探测器需要放在一个介于太阳和地球之间的位置，这样才方便我们了解太阳风与地球的磁场发生相互作用之前的各种表现与性质。探测器搭载了各种科学仪器，覆盖了带电粒子、电场、磁场、射电波、伽马射线爆发等多领域探测能力。

风太阳探测器（Wind）丨Wikipedia

风太阳探测器在服役期间状态稳定，它的超长待机表现有赖于充足的燃料储备——如果仅考虑燃料问题，风太阳探测器还能继续工作半个世纪。30多年来，有超过7000篇研究论文引用了风太阳探测器的数据，100多位研究生在这位太空劳模的助力下取得了学位。

二哥索贺号全名太阳和日球层探测器（Solar and Heliospheric Observatory，SOHO），1995年12月2日发射，原设计寿命2年。探测器有三个主要目标：一是研究太阳内部的动力学和结构；二是研究为什么太阳的外层大气（即日冕）比太阳表面热得多；最后是研究太阳粒子风在何处以及如何加速。

索贺号多年来捕捉了大量太阳图像︱ESA

和大哥不同，索贺号的职业生涯并非一帆风顺：1998年6月25日，也就是卫星服役约两年半时，由于维持卫星姿态的陀螺仪发生故障，卫星在电量耗尽后失去了联系。地面团队经过三个月的努力，于1998年9月中旬让卫星恢复正常的姿态。此时卫星上三个陀螺仪仅剩一个可以正常工作，并且在同年年底也宣告失效。之后卫星不得不每周消耗约7千克的推进剂以维持姿态。团队与时间赛跑，将卫星的姿态控制程序修改为无需陀螺仪的模式。自1999年2月起，索贺号成为了一颗无需陀螺仪维持三轴稳定的探测器[4]。索贺号预计可以正常服役至2027年以后[5]。

2020年索贺号运行25周年时的数据里程碑︱ESA

索贺号在天文爱好者圈子中有很高的知名度，这得益于其搭载的大角度及光谱日冕仪（LASCO）。该仪器最初设计目标是通过制造人工日食研究日冕的结构及演化，后来有人注意到由于仪器阻挡了来自太阳光球的眩光，可以更容易注意到距离太阳很近的彗星，即掠日彗星。截至2024年12月，通过索贺号的日冕仪发现的彗星数量已累计超过5000颗。

索贺号LASCO C2相机的视场范围大约是6个太阳直径，对应840万千米的宽度。图片中央白圈为太阳光球范围︱NASA

三弟高新成分探测器（Advanced Composition Explorer，ACE）于1997年8月25日发射升空，原设计寿命5年。探测器搭载了四类科学仪器，分别探测不同能量的粒子，太阳风/星际介质，宇宙线，以及磁场，为空间天气预报提供关键基础数据。目前卫星上的仪器除了太阳能高能粒子离子电荷分析仪 （SEPICA）外都保持正常工作状态。我们可以在NOAA空间天气预报中心的网站上查询到ACE搜集的实时太阳风数据[6]。根据控制卫星姿态的燃料储备推算，卫星预计可以服役到2029年。

高新成分探测器（Advanced Composition Explorer，ACE）丨Wikipedia

参考&拓展

[1]https://space.oscar.wmo.int/satellites

[2]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Solar_System_probes

[3]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_space_telescopes#

[4]https://www.esa.int/esapub/bulletin/bullet97/vandenbu.pdf

[5]https://space.oscar.wmo.int/satellites/view/soho

[6]https://www.swpc.noaa.gov/products/ace-real-time-solar-wind

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