66.67%的机场乘客夜间“打车难”！享道出行联手航旅纵横首发场站出行服务“新标准”

4月30日，享道出行与航旅纵横共同发布《中国场站出行效率及服务质量报告》，并联手推出了《“陆空一体化”场站接送服务质量新标准》，旨在进一步规范场站接送服务质量与标准，为旅客提供全面覆盖商旅接驳场景的高品质出行体验。

66.67%乘客夜间“打车难”，87%旅客偏好临时叫车

《中国场站出行效率及服务质量报告》显示，用户在规划出行行程时，80.95%旅客使用地图类APP，38.1%旅客会使用航空公司/铁路官方APP，30.95%旅客首选航旅纵横等APP预约场站出行服务。受访人群中约有87.5%的旅客在机场、高铁等场站出行场景中使用过网约车服务，网约车已成为市民游客场站出行时的首选交通方式。

出行效率层面，机场接驳场景下，从准备下单到成功上车，77.7%旅客需要等待10分钟以上，其中14.29%旅客平均等待耗时超过30分钟。

机场用车需求在每日凌晨2-3时迎来波谷时段，早晨5时达到全天出行峰值，约有66.67%乘客在夜间0-6点抵达或出发时，遭遇过叫车困难。

从预约用车偏好选择来看，机场出行场景下，仅有 13%的旅客会通过网约车等平台预约“接送机”服务，约87%的旅客偏好于到达后“临时叫车”，主要原因是航班延误、提前到达等变量因素会打乱出行计划，徒增与（预约）司机的沟通成本。

近8成用户首选“性价比”，大众普遍关注“准时”和“便捷”

在场站出行的叫车环节中，78.57%旅客会优先考虑“性价比”，“准时性”和“便捷性”紧随其后。用车过程中，用户最关注的三要素分别为：司机是否准时到达，上车点定位是否准确，车况是否良好。

司机“专业素养”距预期仍有差距，网友呼吁“规范服务”

调研结果还表明，乘客普遍认为主流网约车平台司机的车内整洁度较好，而司机的礼貌程度和沟通专业度，距离乘客期望水平还有差距，也有用户期望平台应“加强司机培训和规范服务”。

在网约车服务改善方面，缩短高峰期等待时长的呼声最高，占比71.43%，受访者呼吁网约车平台能进一步提高运力供给、优化运力调度等；也有部分受访者认为，场站出行高峰期提前预约可提升出行效率，希望平台能进一步优化预约流程，提升司机响应速度。

还有超过33%的受访者希望优化“飞机延误”类接驳应对举措，如通过打通航旅纵横类App和网约车平台数据功能，实现关键信息实时共享等，让预约单司机也可随时掌握乘客行程信息，提升司乘效率和体验。

聚焦场站出行提质升级，“陆空一体化”服务新标准发布

当前大交通（铁路、航空、公路等）与接驳小交通（出租车、网约车、地铁、公交等）在数据互联与服务衔接方面仍有明显断层，存在“信息孤岛”与“服务鸿沟”。

由于“大小交通”在调度机制、服务标准、用户体验等方面尚未实现统一融合，旅客在抵达场站后的接驳环节普遍存在效率损耗、体验断层等痛点。这一现状不仅制约了场站出行效率的提升，也在一定程度上拉低了城市整体交通运行的智能化水平。

正因如此，推动大、小交通服务标准一体化建设，实现数据、产品、接驳场景深度融合，已成为构建现代综合交通体系的关键一环。

随着享道出行、航旅纵横双方运营数据逐步打通，司机可获得更加精确准时的航班信息，为旅客提供更加准时高效的接驳服务。今年3月，享道出行联合上海浦东国际机场在机场内设立享道车站，并在国内率先推出“秒级泊位同步”功能；截至目前，司机平均等待时长大幅缩短了36.77%，旅客机场打车寻车难的问题得到了改善，乘客满意度提升超过8%。

在整洁维度，针对乘客、网友普遍关心的网约车“异味”、“脏乱差”等问题，享道出行将对运营车辆进行严格管理，要求车辆内外整洁、干净无异味，后备箱无杂物；航旅纵横将依照相关行业标准与全流程标准化服务，进一步优化乘客出行体验。后续，享道出行将围绕“洁净新标准”推动服务品质持续升级，并与航旅纵横联合打造场站接驳专属车级，让旅客可以一键享受“干净不贵”的便捷出行体验。

礼貌方面，针对旅客呼吁应“加强司机培训和规范服务”的情况，“场站接送新标准”强调司机在服务过程中时刻保持专业礼仪，接单后应主动致电乘客确认行李数、人数、上车点等信息，途中根据行程长短提供如饮用水等个性化服务，做到上车问好、下车道别，出发前主动沟通确认路线，全程静音并专注安全驾驶。

享道出行航旅纵横专属车级上线后，双方也将继续探讨数据共享、行程信息打通等功能体验，推动行程清晰可控，旅客接驳出行服务品质也将进一步得到保障。

下一步，享道出行与航旅纵横计划发起“场站接送新标准”联盟，呼吁更多场站与网约车平台参与，提供“陆空”一站式的规范化出行体验，共筑高品质出行新生态。