河南
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2025年3月7日，中国商飞向商飞快线交付了第17架C919，机身正式编号为B-658M，这是今年交付的第一架C919，商飞快线领先海航成为C919的第四家客户。
紧接着第18架C919涂刷南航标准涂装也正式亮相，机身临时编号为B-002S。2025年4月30日，由上海浦东机场调机飞往广州白云机场，入列中国南方航空公司，机身正式编号为B-658N。时隔一个多月才赶在五一假期前交付，相较前面C919的交付效率推迟了不少。
2025年3月20日，在西安召开的中国商飞2025年供应商大会上透露，C919今年的产能将提升50%达到75架，下线量达50架。2025年1～4月，中国商飞仅交付了2架C919，这意味着接下来的8个月中国商飞平均每个月需要下线6架C919。
随着美国开打对等关税战，4月2日加34%，8日加84%，10日加125%，15日加至245%。波音飞机的零件大量外包，有消息称一架波音737NAX的到岸价格由1.2亿美元飙升至2.7亿美元，波音设在舟山完工与交付中心已无市场接受可能性，不得不将飞机退回。未来，C919将更加快速的替代波音飞机的机队。
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