锻造数字钥匙业界领先，泰凌微电子破局车规级芯片堡垒

随着汽车智能化、网联化深入发展，智能车控逐渐成为新兴高增长赛道，而数字钥匙是智能车控的典型应用场景，逐渐从过去的“功能性”配置，进入交互体验提升和场景拓展的新阶段。目前，数字钥匙正迎来快速起势阶段，越来越多的车型开始标配数字钥匙，其正逐步成为智能汽车不可或缺的一部分。

作为全球领先的高性能、超低功耗物联网无线连接SoC芯片厂商，泰凌微电子抢抓中国汽车产业链不断取得突破和升级的时机，通过发挥自身引领作用不断加强在车规领域的布局，其中包括在汽车数字钥匙两大产品方案层和芯片层均进行了重要升级和布局，打造出完整的产品解决方案，并在构建核心竞争力方面做足了功课，其中包括协议栈和算法自研、信号稳定性领先、业界首家蓝牙6.0认证等。

基于此，泰凌微电子在汽车数字钥匙领域呈现快速增长和蓄势待发态势，并致力于持续推进前沿产品技术迭代、应用场景拓宽，以及携手合作伙伴推动整个产业快速发展。在力争成为立足中国、面向世界的一流芯片企业同时，泰凌微电子正以汽车数字钥匙芯片为重要破局据点，向车规领域发起强力进击。

双管齐下打造完整方案

在汽车智能化深入发展和无线通信技术不断迭代背景下，数字钥匙赛道正进入技术变革的窗口期。从技术路径来看，汽车数字钥匙主要基于BLE（蓝牙）、NFC、UWB（超宽带）等不同通信技术实现。其中，蓝牙是最主流的数字钥匙通信技术，而UWB等新一代连接方案正在成为业界“新宠”。

对于汽车数字钥匙行业的发展趋势，不同技术路线的优劣势是关键重点。

泰凌微电子资深产品市场经理蔡捷宏表示，首先，NFC虽然成本更低，但劣势也尤为明显，即与实体钥匙基本无区别，用户体验没有明显提升。其次，UWB的关键优势是精度做到很高，靠近解锁车辆等功能体验更好，但劣势是成本非常高，只在部分高端机型应用。另外，蓝牙的一大优势是智能手机标配，而且即使采用最新的Channel Sounding（信道探测）技术，其成本相对于UWB性价比更高。预计从2025年下半年开始，旗舰手机会开始应用蓝牙6.0驱动的Channel Sounding功能，而这一门槛UWB在短期内无法超越。

“进一步来看，商用端会产生高中低端的不同需求，部分旗舰车型可能采用UWB，但大量中低挡位的产品会选择蓝牙技术。”他还称，蓝牙6.0已具备高精度测距功能，将精度从米级大幅提升到10厘米级，这将会对UWB的前景造成极大影响。因此，蓝牙技术仍是未来汽车数字钥匙的主要发展趋势。

据高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装数字钥匙交付新车超过1000万辆，同比增长54.52%，搭载率为47.51%。其中，蓝牙技术方案占比超九成，凭借高性价比、手机等更多智能穿戴产品无缝连接等优势，仍是市场主流技术方案。此外，预计到2027年，中国市场乘用车前装数字钥匙搭载率将超过75%。这显示出数字钥匙在智能汽车市场正迎来快速起势阶段。

鉴于此，泰凌微电子作为全球低功耗物联网芯片头部企业，正持续加大对用于汽车智能数字钥匙的芯片等产品布局。蔡捷宏表示，“近年来，中国汽车产业链不断取得突破和升级，这为我们参与其中提供了前提条件。另一方面，目前泰凌微电子出货量最大的是消费类产品，其对芯片的可靠性要求较车规产品低，但我们希望发挥自身引领作用，进入车规领域将产品质量做得更高，同时实现更多业绩创收。”

在以技术驱动发展和持续扩宽应用场景战略推动下，泰凌微电子目前已针对汽车数字钥匙制定了明确的产品路线图，在产品方案层和芯片层均进行了重要升级和布局，进而打造出完整的产品解决方案。

据介绍，在解决方案迭代方面，泰凌微电子在约四年前开始研发车规芯片，对数字钥匙采用的是RSSI方案进行无感解锁，但其测距精度较有限，只能达到米级的精度。在去年9月蓝牙6.0标准发布后，泰凌微电子及时进行了跟进布局，成为国内第一家推出驱动Channel Sounding功能的蓝牙芯片厂商。在芯片产品升级方面，起初泰凌微电子TLSR8273的芯片规格和配置较小，后来迭代至支持Channel Sounding功能的TLSR922X和TL721X芯片，而目前正在主推的TLSR3225系列，进一步兼顾了数字钥匙其它接口需求，比如开发了两路CAN/LIN总线，同时主频更高、RAM更大，能够稳定运行Channel Sounding的算法。

多重优势塑成全球领先

在汽车智能化和通信技术不断深化发展推动下，数字钥匙市场进正进入新的变革期，即从过去的“功能性”配置进入交互体验提升以及场景拓展的新阶段。而数字钥匙作为连接中心或智能车控，在生态圈和市场越来越广大同时竞争也愈发激烈。对此，泰凌微电子在构建核心竞争力上已经做足了功课和准备。

蔡捷宏指出，泰凌微电子的汽车数字钥匙解决方案具备四项关键优势。

第一，协议栈和算法自研，可快速为客户统一解决各种无线连接的问题，而无需借助任何“外力”。第二，信号稳定性领先，其中RSSI方案精度可达±1dB的水准，而Channel Sounding方案得益于与其它芯片、软件和手机厂商深度联调和对测，已实现兼容性等全球领先，且测距稳定性达±50厘米精度，单节点测距时间仅为100毫秒左右。第三，除了手机厂商，泰凌微电子是唯一一家获得蓝牙6.0认证的国产芯片厂商，与其它芯片厂商拉开较大认证时间差。第四，产品规划完全为数字钥匙而生，且在这一领域属于市场上的引领者。

值得注意的是，作为全球低功耗物联网芯片头部企业，泰凌微电子也深度参与了Channel Sounding标准的审核制定。蔡捷宏称，在技术路径方面，RSSI方案存在精度逐渐不能满足应用场景不断升级的需求。而Channel Sounding除了在数字钥匙领域大幅提升测距精度，还可以在多个测距领域应用，因而将成未来测距行业发展主流。

另外，基于在高性能、超低功耗物联网无线连接SoC芯片领域多年深耕，泰凌微电子已拥有一流的研发团队，广泛的战略合作关系和完整稳定的全球化供应链，在低功耗蓝牙连接技术形成的深厚技术积累，也为“迁移”布局汽车领域提供了先天基础优势。蔡捷宏称，“例如在协议栈方面，这是我们十几年的研发积累，已经形成稳定的性能，历经数十亿颗芯片出货量验证，并非在进入车规领域才开始研发。另外，在进入车规领域四年来，我们的RSSI方案产品也经历大量技术迭代和市场出货验证，实现了行业领先。”

与此同时，泰凌微电子在推进研发汽车数字钥匙进程中也做了大量攻坚探索和实践。

蔡捷宏表示，“我们在研发数字钥匙的BLE方案时，客户确实对产品的稳定性、可靠性提出了更高要求，因为一些在消费类领域可以通过软件去规避的问题，在汽车行业不太能接受，而是必须找到根因。尤其是在研发Channel Sounding功能的蓝牙6.0芯片时就像进入了无人区，前面并没有太多经验可供参考，只能在实践中摸索和探讨。客户也想成为领先推出搭载蓝牙6.0数字钥匙的厂商，对产品优化时间要求比较紧张。因此，我们在基础SDK实现相应功能后，基本上每个月都需要对产品进行迭代。”

例如客户对测距时间要求非常短。相对而言，汽车钥匙RSSI解决方案不存在这一问题，因为拿到RSSI数据就可以知道信号强度。但Channel sounding解决方案不同，其中有信号发送、回复和计算等过程，测距时间较RSSI方案长更多。而通过投入大量精力和资源对测距时间进行压缩，泰凌微电子的汽车数字钥匙Channel sounding解决方案的测距时间实现全球领先，同时兼容稳定性业界一流。

打牢地基助推产业发展

在当前国际行业环境下，凭借系列关键优势和探索实践，泰凌微电子汽车数字钥匙解决方案的“必要性”也不断增强。蔡捷宏指出，一方面，虽然部分外国厂商也提供搭载蓝牙6.0的数字钥匙方案，但其可能会被加关税，而泰凌的产品方案在多个层面考量，都将是最优选择。另一方面，在国产化趋势背景下，相较国内其它企业，泰凌微电子作为国内领先的蓝牙技术连接厂商能提供品质更好更稳定的方案。

基于此，泰凌微电子在汽车数字钥匙领域呈现快速增长和蓄势待发态势。据介绍，泰凌微电子汽车钥匙RSSI解决方案自量产上市以来，每年出货量均达数百万颗，同时Channel sounding解决方案已经在客户送样阶段，后续将进入快速起量阶段。蔡捷宏表示，目前整个行业处于由RSSI方案向Channel sounding升级的过渡期，而智能手机对蓝牙6.0的支持也需要时间“爬坡”，即从旗舰机型扩大落地至中低端机型，这将驱动Channel sounding成为数字钥匙主流产品形式，对芯片的需求将至少是千万量级。

“泰凌微电子在蓝牙6.0协议上与全球前沿技术标准同步，可以凭借自身优势和全球化的研发服务网络与更多市场接触，相信一定会有更多大量合作伙伴加入，进而推动我们的产品方案快速起量。”他说。

显然，挖掘汽车数字钥匙等新机会，正在成为市场增量新焦点。对此，泰凌微电子将持续推动技术产品创新，进一步完善主节点设计，使得客户完全基于本公司的汽车数字钥匙方案即可提供完整解决方案。蔡捷宏指出，“我门会持续进行产品迭代，并不断向性能更优、成本更低等重点方向推进。同时，我们也会考虑将RSSI和Channel sounding解决方案进行融合，从而确保产品能够兼容稳定运行。”

在不断推动产品技术方案迭代演进同时，泰凌微电子也致力于持续拓宽应用场景。蔡捷宏称，“我们的底层芯片其实也不仅限于数字钥匙项目，也可以应用在充电桩、无线连接和娱乐显示屏等相关场景。进一步来看，车规领域作为比较大的赛道，随着中国汽车在产业链分工中地位的不断提升，我们肯定也希望推进汽车无线连接芯片的更多研发，包括推动Matter协议产品进入汽车产业链，这类产品不仅可以应用在数字钥匙上，而且能够更容易接入全球智能家居生态，从而助力人、车、家生态体系不断完善。”

相较于其它车端智能化功能，数字钥匙无疑是具备更大想象空间的细分赛道。除了基础的硬件、软件算法、信息及网络安全、车云和智能终端一体化等环节，数字钥匙作为智能手机与智能座舱无缝融合的关键一步，还存在全场景智能连接解决方案商业模式的落地机会，这或将使得系统级设计能力愈发重要。

在蔡捷宏看来，一个完整的数字钥匙系统涉及车厂、手机厂、芯片厂商和软件技术厂商等多个领域。由于链条主体众多，每家厂家在其中都会发挥自身环节的重要作用。“泰凌微电子提供底层的完整解决方案，与上游厂商是深度合作的关系。数字钥匙确实需要提升系统级能力，但产业链也需要分工合作。我们打牢地基，高楼大厦交给合作伙伴来建设。我们希望朋友多多的，携手推动整个产业发展。”