河北
“明者因时而变,知者随事而制”。
出自汉代桓宽《盐铁论》,强调智慧之人善于根据时势和具体事务调整策略。
而这句话用在上汽集团，可以说是相当贴切。
4月10日晚，上汽集团在“懂车更懂你·2025上汽之夜”上，以“大厂国家队”的优势，以全维度的战略升级，撕开行业认知的缺口，喊出了直抵未来出行本质的宣言“平权驱动进阶，共创美好出行”，向车市展现了其驶向智能化未来的战略雄心。
刀刃向内，品牌焕新
今年的上海车展上，作为东道主，上汽集团不遗余力向各界展示自身的“蜕变”。
其以“懂车更懂你”为主题，携旗下智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车亮相于车展现场，并在媒体发布会上推出全新品牌战略。
其中，荣威品牌采用“三标分立”策略（字母标定位to C市场；狮标，定位to B市场；R标，聚焦精选系列AI汽车），这套策略精准切中了目前国民化市场的多元需求，进而实现了对主流市场的立体覆盖。
接着来看智己汽车，在整个上汽集团的新能源转型战略体系中，智己是上汽实现品牌向上+技术突围双突破的“核心抓手”。包括灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术，智己品牌都会先行先试；未来，涵盖增程等新路线的智己产品将会陆续发布。
MG品牌呢，则是 China for Globe的定位，为年轻人打造的dream car，通过Cyberster特别版等车型，让百年英伦品牌在智能化时代焕发新生。
上汽商用车方面，上汽集团则是强化了资源整合，将和头部跨界企业开展协同、拓展生态合作，积极打造普惠为民、互利互赢的商用车产品。
当然了，最值得一提的，还得是具有历史意义的“强强联合”——SAIC尚界。
二者的联合并非是简单的加法，而是深度融合、联合创新。
上汽70年造车底蕴，1亿用户验证的品控体系，新能源和海外市场双百万级的规模实力，华为在ICT积累了三十多年的技术实力，以及ToC领域积累了十几年的消费者理解力，双方在尚界诞生之初，就一起定义产品、开发产品，这样的深度系统构筑起尚界的硬核底气。
综上，我们不难看出，上汽集团此番势必要打赢全面深化改革这一仗，刀刃向内、自我革命的勇气，必然会走出一条突围之路、高质量发展之路。
当然，除了国内市场，海外战略更是上汽集团的重中之重。
开启海外战略3.0，躬身入局
曾国藩在《挺经》里所说，躬身入局，挺膺负责，方有成事之可冀。
创新变革是少数人的游戏，但是在竞争如此激烈的今天，上汽集团还是选择躬身入局。
在上海车展上，上汽集团正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略。作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。
最值得一提的是欧英市场，算得上是上汽全球化战略基盘，目前上汽集团已建有欧洲设计中心，正在筹建欧洲工程中心，以及探索欧洲本土化方案。不得不说，欧洲作为全球汽车工业的“耶路撒冷”，上汽能在欧洲市场崭露头角无论如何都算得上是中国汽车的进步。
上汽集团的海外战略3.0，躬身入局，野心颇显。未来，其或将实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图，也意味着上汽正在将中国主导的智能网联标准推向世界舞台。这种标准话语权的争夺，远比单纯的产品出口更具战略意义。
结语
行笔至此，上汽集团的战略雄心已然非常清晰了。
上汽要做的是技术规则的定义者。上汽的这场变革，就是要开启全球汽车产业权力版图的新篇章。
正如上汽集团董事长王晓秋所说：“传奇永不落幕，我们永远在路上。”
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