从张兴海的用户思维， 解读问界用户数突破60万的奥秘

4月23日，上海车展正式开幕，多家车企带来了最新的车型参展。在问界展台，赛力斯董事长张兴海与著名表演艺术家陈道明展开了对话，畅谈问界M9的用车体验。

陈道明对问界M9赞不绝口，特别强调问界M9的用车感受非常好，才敢在现场给大家推荐，他还希望能实现问界M9的特别定制，在外观、内饰、座椅布局等方面更加符合自己的使用需求。

张兴海则表示，问界从用户中来，到研发中去，就是希望能够做出符合用户需求的产品。沿着用户定义汽车的思路，不断给用户新的惊喜，基于用户的需求，问界将推出高端定制服务。

张兴海前不久自己开着问界M8、M9从重庆出发去西藏冈仁波齐试驾，单程用时55小时，行程超过3500公里，覆盖了国道、省道、县道、高速等常见道路，车辆的体验很好。据悉，他已经试驾自家产品三次去到冈仁波齐，每一款新车都坚持先于用户试驾，确保用户买车、用车都放心。

对品质的追求和对用户的重视一直是赛力斯长久以来快速发展的关键，张兴海也不止一次在公开场合表达过始终以用户为中心，全心全意为用户服的用户思维。前不久，赛力斯还在重庆赛力斯超级工厂举办了问界M8的验收交付仪式，张兴海亲自为首批问界M8车主交车。他在现场表示，希望用户朋友买了一台问界M8，收获一个放心，感受一份自豪。问界首开行业先河，邀请用户参与车辆工厂终检，将“认可才提车”变为常态化流程。这正是赛力斯以用户为中心的具体表现。

在赛力斯这种造车思维的加持下，问界很难不成功。过去传统燃油车时代，汽车产品的定义权被车企掌握，甚至连一对不起眼的雾灯都成了车企区分高低配收割消费者钱包的手段。

而赛力斯以用户为中心，用户需要什么就造什么，往大了说，这就是在匹配人民群众对美好生活的向往。杰兰路2024年下半年的研究显示，问界斩获了品牌发展信心指数和品牌净推荐值双项第一，问界M9以88.4分登顶新能源SUV车型净推荐值榜首。赛力斯正在重塑新时代的豪华出行标准，也在践行自己以用户为中心的承诺。

在车展现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东再度与张兴海坐到了一起，共话问界“智慧重塑豪华”之路。张兴海说：“问界M8/M9双旗舰车型，正在重构中国豪华汽车市场格局。问界能取得今天的成绩，要感谢市场的认可和用户的喜爱” 。“三天前问界M8开始全国交付，我也跟很多用户在交付现场做了交流，他们都提到了问界M8安全、智能、舒适、有大空间。”

2021年赛力斯和华为跨界合作，开创了行业先河，双方联合打造的问界品牌大受欢迎，重构了豪华车市场的格局。目前，问界用户数已经突破60万。其中，问界M9累计交付量突破18万台，是中国市场50万以上豪华车的15个月累计销量冠军，持续引领科技豪华新格局；问界M8上市4天，大定数突破5万。

“从用户中来，到研发中去”是赛力斯一直坚持的理念。张兴海表示，与问界的用户面对面交流，许多问界M9的老车主都有硬件升级的呼声，他们就立即行动起来，开展专项研发探索可行性，打造了专属的问界M9硬件升级车间，详细信息将于5月公布。这在行业尚属首次，彻底打破了新能源汽车老车主容易“背刺”的行业痛点，让老款也能变新款。

上海车展期间，宁德时代董事长曾毓群也亲临问界展台，在张兴海陪同下深度体验了问界M8和M9两款车型。曾毓群试乘后表示，问界M9非常出色，安全性能优异，问界M8的零重力座椅舒适性超越VIP沙发。

通过在产品、技术、服务等多个层面精益求精，赛力斯销量持续攀升，2024年其新能源汽车销量为42.69万辆，同比增长182.84%。销量持续增长助力赛力斯在去年实现盈利，其2024年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高；归属于上市公司股东的净利润为59.46亿元，同比扭亏；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55.73亿元。

当前的中国车市正经历剧烈的变革，新能源汽车得到了越来越多消费者的青睐，行业竞争也越来越激烈。在这种背景下，赛力斯能够实现销量大幅增长，恰恰说明了张兴海以用户为中心、全心全意为用户服务的用户思维获得了消费者认可，而这也恰恰是驱动赛力斯不断成长壮大的原动力。中国车市不缺车企，但像赛力斯这样真正把用户放在心里，时刻践行以用户为中心理念的车企还是少数。

本文源自：金融界