京东辟谣“商家分摊50%补贴”  商家怒斥晒图实锤分摊情况

京东外卖百亿补贴政策，又迎来了新的反转。

4月25日，#京东外卖百亿补贴要求商家承担50%#登上微博热搜。彼时，有媒体报道，京东外卖再次调整“百亿补贴”政策，所有补贴活动均需要商家分摊50%成本。据商家反馈，活动上线时补贴成本全部由京东外卖承担。一周后，商家需承担30%-50%不等。而按照最新规则，商家承担比例已全部上调至50%。

而此次新规是京东外卖上线“百亿补贴”12天来的第三次调整。

但是，京东外卖于4月25日下午发文回应称，此信息为恶意造谣。自京东外卖百亿补贴活动上线以来，受到了广大用户和商家的积极参与和欢迎。百亿补贴通过公开透明的政策邀请商家伙伴根据自身经营规划自主选择参与。平台不会设置强制分摊比例，所有合作均基于双向沟通达成共识。

不过，这一回应遭到了商家的集体“打脸”。

商家怒斥京东“辟谣”

作为外卖市场的新入局者，京东外卖凭借“百亿补贴”等宣传，在上线初期，就吸引了不少商家骑手加入。然而，依靠烧钱补贴价格战快速拉起单量的结果，是运营成本的不断增加，随后频繁的调整补贴政策，将补贴成本不断转嫁给商家，引发已入驻商家不满。

当京东外卖辟谣信息发布后，不少商户在评论区和社交媒体晒图评论，证实活动非强制，补贴分摊比例确实是50%左右，如不上活动，店铺流量会降低，商家两难。在某微信群中，还发布了关于百亿补贴满减券商家需承担部分补贴成本的信息，包括“满11减10”商家承担5元，“满8减7”商家出3.5元。

还有一位商家晒出结算图，其中显示，当天营业额358.58元，支出178.68元，抽佣达49.8%。

此外，有商家还晒出了京东系统后台的活动页面，显示一份20元的外卖，商家活动支出包括优惠券5元以及满免运费2.7元，商家承担的补贴比例为40%左右。

当越来越多的商家开始通过抖音、微博等渠道“吐槽”相关情况时，不少账号开始“攻击”，称其是“水军”，在“故意抹黑京东”。

除此之外，主打“品质外卖”旗号的京东外卖，实际却是乱象丛生。在某视频平台上，青岛一餐饮商家经营着100多家实体门店，早在今年2月，他便率先将10多家门店上线京东外卖。起初京东外卖推出“百亿补贴”时，商家无需承担任何补贴成本，这让平哥对平台的发展充满期待。然而好景不长，补贴政策开始频繁变动：从最初“满15减14”活动中商家需承担5元，约占30%多的补贴比例，到活动短短两天就减码，“满11减10”尚未站稳脚跟，又迅速变为“满8减7”，商家承担比例直接升至一半。

更令该商家气愤的是，他偶然发现有韩式炸鸡纯外卖店盗用自家门店门头和堂食照片入驻平台。当他联系该店老板询问情况时，对方竟称是京东外卖工作人员操作。而盗用其他实体店门头喝汤时照片的纯外卖商家似乎并不在少数。该商家不禁质问：“说好的品质外卖，为何涌入大量纯外卖商家？为了抢占市场份额，放任这类店铺上线，京东外卖和其他平台还有何区别？所谓的品质又体现在哪里？”

百亿补贴快速缩水引发不满

专家纪要测算商家成本超40%

自4月11日京东外卖上线“百亿补贴”以来，短短12天内，补贴政策已经进行了三次调整。从最初的平台全额承担补贴成本，到后来的商家承担30%-50%不等，再到现在的商家承担50%，补贴政策的频繁调整让商家们感到无所适从。

Grid Coffee主理人陈子宇在即刻上发帖也进行了点评。陈子宇表示，“平台掏钱让所有商家的商品破价，然后平台说现在补贴我不掏那么多了，这个钱商户你来掏，你要不掏单子就没了”。

有商家坦言，京东外卖的这种做法让他们感到非常失望。“京东外卖刚开始推出‘百亿补贴’活动的时候，我们都觉得这是一个很好的机会，可以借助平台的力量，多卖一些东西。但是，没想到平台的政策变化这么快，我们根本跟不上节奏。现在，我们不仅要承担一半的补贴成本，还要面临各种限制和惩罚，这样的平台，我们实在是不敢再信任了。”

根据市场流传的一份京东外卖专家纪要显示，京东外卖百亿补贴平台实际承担三分之一成本，平台将于5月1日后面向商家收取佣金，佣金比例5%。按照平均客单价37元测算，商家平均每单需承担配送成本9元、佣金1.85元、广告1元、营销补贴3.32元，最终实收21.83元，综合成本将达到41%。

该纪要还指出，京东外卖目前的策略是通过补贴来吸引用户和商家，快速扩大市场份额。但是，这种补贴策略能否持续，以及能否带来盈利，还存在很大的不确定性。“京东外卖目前的补贴力度非常大，这对于用户和商家来说都是非常有吸引力的。但是，这种补贴策略能否持续，以及能否带来盈利，还需要进一步观察。如果补贴力度一旦减弱，用户和商家是否还会继续留在平台上，这是一个很大的问题。”

前不久，摩根大通发布研报称，其认为京东这种深度补贴的增长策略是不可持续的，原因在于：（1）食品配送业务给京东集团利润带来的损失相对较大；（2）通过交叉销售活动来完全抵消食品配送业务的损失存在困难。其认为，对于新进入者而言，通过深度补贴的增长策略在中国的食品配送市场中获得显著市场份额是成本高昂的（基于京东目前的单位经济状况，每获得5%的市场份额，就会产生80亿至90亿元人民币的财务损失）。

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