聚焦｜如何用“1+1>2”，开启奥迪在中国的全新时代

“中国市场变化速度非常之快，对奥迪来说，重点是关注中国客户的需求以及竞争对手的动态。”上海车展期间，奥迪股份公司管理董事会销售及市场董事石柏涛（Marco Schubert）在接受媒体采访时如是说道。

这是一次略显独特的采访，石柏涛之外，奥迪中国销售及市场营销执行副总裁曾慧芳（Katy Tsang），一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷（Michael Arndt）、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚，上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl），上汽奥迪营销事业执行副总经理谢施奇悉数到场——奥迪与中国合作伙伴的管理层一起，进行了一次与外界的深度沟通。

这在奥迪以及在华合资公司中并不多见。传递的信息也很明确：奥迪在中国进一步开启强大攻势的同时，已经与合作伙伴达成了全方位共识。2025年是奥迪的产品大年，奥迪将陆续在中国市场强势推出7款新产品。

在上海国际车展上，奥迪携多款重磅车型亮相，这些车型将助力品牌在全球及本土市场跃居电动化潮流前沿，同时巩固其在传统燃油车领域的领先地位。正如采访中合作伙伴悉数到场，展台上，奥迪携双品牌以及与两大本土合作伙伴中国一汽和上汽集团联合呈现19款车型阵容，包括奥迪A5（参数丨图片）L、奥迪A5L Sportback、奥迪Q5L、奥迪A6L e-tron以及奥迪E5 Sportback。

自2025年年中起，奥迪正全面拓展并焕新专为中国市场打造的产品阵容，未来两年，产品迭代焕新的将持续推进。得益于PPE豪华纯电动平台、PPC豪华燃油车平台以及基于全新AUDI品牌车型打造的联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），产品矩阵在驱动形式多样性和数字化程度方面都将实现显著提升。

以品牌史上最强产品阵容登陆上海国际车展，奥迪正开启在华新纪元。

再次来到中国，石柏涛发现了中国市场翻天覆地的变化。

2021年，中国的新能源车市场规模和现在比起来要小得多，而如今，中国月销车型中新能源车占比已经达到了50%。与此同时，新能源基建设施的快速建设也为新能源车市场的发展奠定了基础。

石柏涛坦言，这一次来中国主要有三个关注点。

一是了解整个市场、媒体、消费者对奥迪新产品的反馈。“我想知道他们喜欢什么样的产品，愿意驾驶我们的哪款车型，这一点是我希望从媒体和中国客户那里了解到的。”

第二，关注竞争对手，及其产品和技术。“深耕中国市场近40年，奥迪得到的一个非常重要的经验，就是我们要充分向中国市场学习，不断充实和改善自己。”

第三，了解未来应该有一些什么样的产品投放到中国市场上。“现在我们在燃油车和新能源车上的产品阵容取得了非常好的平衡，我们希望能够更深入纯电市场，充分满足中国消费者多样化的需求。”

一切聚焦中国市场上的产品需求，奥迪希望与两位合作伙伴——中国一汽、上汽集团一起，凭借二者在技术和市场表现上有着各自的优势，开发和设计出最具吸引力的产品，确保 “1+1>2”。

“奥迪进入中国已近40年，我们现在发现中国的车主和消费者不仅是越来越年轻，而且他们的需求也越来越多样化。”奥迪中国销售及市场营销执行副总裁曾慧芳（Katy Tsang）如是说到，“除了对车辆本身的使用需求之外，还有基于社交、文化，甚至是基于价值观的需求。所以这就是为什么我们非常有信心推出这样的双品牌战略和策略，来吸引更多年轻且多元化、多需求化的消费者。”

眼下，奥迪与在华合作伙伴的产品策略高度一致，重点聚焦于电动车的研发与创新，以加速向电动化未来的迈进——这一双轨并行的策略，既确保了当前市场的稳定发展，也为未来的全面电动化奠定了坚实基础。

与中国一汽携手，双方将生产基于PPE豪华纯电动平台和PPC豪华燃油车平台的新车型。位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司已于2024年底正式投产基于PPE平台打造的奥迪Q6L e-tron系列车型，随后将推出针对中国市场专属打造的奥迪A6L e-tron车型。

而与上汽集团携手，奥迪则旨在打造引入面向中国用户的智能网联汽车。新品牌AUDI的全新纯电动车型也将基于奥迪和上汽集团联合开发的智能数字平台进行打造。未来三年内，AUDI将陆续推出三款新产品，其中首款车型预计将于今年年内发布。

此外，基于PPC豪华燃油车平台的全新一代本土车型也正在陆续推出，包括全新奥迪A5家族。奥迪A5家族由奥迪在华两大合作伙伴——中国一汽和上汽集团共同生产，提供不同车身风格，以满足高端客户的多样化需求。

一个豪华品牌，必须是一个有特色的品牌，而在电动时代，奥迪如何打造它属于电动时代的独特价值？奥迪正在用产品给出具体的诠释。

在2025上海国际车展奥迪展台上，五款全新量产车型成为瞩目焦点。基于PPE豪华纯电动平台、PPC豪华燃油车平台及智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，新一代奥迪智能网联车型将纯正奥迪基因与中国本土化需求完美融合。

这些专为中国市场研发的车型搭载高级组合驾驶辅助技术，显著提升辅助驾驶的舒适性与安全性。新一代智能座舱提供全方位定制化数字体验，包括通过奥迪MMI全景显示屏与副驾娱乐屏实现的尖端人机交互与互联功能，所有首发车型将于未来数月内登陆中国市场。

其中，奥迪E5 Sportback尤为受人关注。

正如奥迪全球CEO高德诺在发布会所言：“全新 AUDI 品牌的打造，是我们不断突破边界、锐意创新的重要一步。E5Sportback凝聚了奥迪一贯的卓越品质，并以中国消费者为核心，进行了专属设计与本地化定制。”

“这也是我们强化‘年轻、科技、豪华’品牌形象的重要契机。”上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）如是说道。

作为全新AUDI品牌的首款量产车型，奥迪E5 Sportback由奥迪和合作伙伴上汽集团联合研发。

这款中型纯电动轿跑既传承了奥迪的品牌基因、设计美学与驾乘体验，又融合了中国市场的数字生态系统与研发速度优势。奥迪E5 Sportback提供后驱及quattro四驱版本，最高功率达579千瓦，零百加速仅需3.4秒，续航里程最高可达770公里。

尤为重要的进步是：这款产品基于激光雷达的奥迪全景辅助驾驶，经过严苛安全测试认证，覆盖全国路况，为用户提供安全惬意的驾驶体验。全车搭载27个感知硬件单元，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头及多组多模态感知单元。这套融合探测与视觉技术的全方位传感器组合，可显著提升驾驶辅助性能与行车安全。

正如曾慧芳所言，奥迪正通过双品牌战略，精准覆盖并满足不同圈层的需求。

“四环品牌是全球高端市场的标杆，以深厚积淀诠释‘DesignTech设计科技’的标签，吸引传统豪华用户。”她解读到，“AUDI品牌是奥迪在智能网联时代对高端市场的全新诠释，以先锋姿态拥抱数字化浪潮，锁定年轻且追求科技浪潮的用户群体。两个品牌一脉同源，共同继承了奥迪的基因。”

近年来，中国汽车市场迎来了前所未有的变革浪潮，大批新玩家如雨后春笋般纷纷涌入。这些新玩家带来了新颖的商业模式、创新的技术理念以及极具冲击力的营销策略，使得中国汽车市场的竞争激烈程度呈指数级上升，这无疑是其他国家市场所未曾面临过的巨大挑战。与此同时，不少玩家也如昙花一现。

对于拥有116年深厚历史底蕴的奥迪而言，这些挑战虽来势汹汹，却不足以动摇其在中国市场的根基。

技术积淀之外，奥迪对中国需求的深度理解也是其立足市场的关键。深耕中国市场近40年，奥迪见证并参与了中国汽车市场的蓬勃发展。在这个竞争激烈、变化迅速的市场中，奥迪正不断调整策略以保持领先。未来，奥迪能否继续在激烈的竞争中领跑下一个时代？它正给出答案。