对话佟欧福：坚守“奔驰标准”，是不断赢得中国客户信赖的关键

4月23日，上海车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责大中华区业务的佟欧福面对媒体，讲述了他来到中国的近期感受。“深感自豪、汲取能量、挖掘潜力”，这是佟欧福对来到中国后的三个感受。在他看来，中国的创新速度很快，奔驰要做的是坚守“奔驰标准”同时，开展更多“在中国、为中国、为全球”的工作。

此次上海车展，奔驰旗下28款产品对外展出。其中，奔驰Vision V概念车和纯电长轴距CLA 两款重磅车型全球首发。有人感叹，奔驰在这届车展带来了全球最美的电动MPV和全球智能和电动化的标杆产品。尤其是纯电长轴距CLA ，制造了本届上海车展最大的电动汽车“创新新闻”。

作为奔驰到2030年产品战略规划参与者，奔驰任命佟欧福负责大中华区业务，目的就是希望将奔驰的战略布局，在全球最大的汽车市场开花结果。面对下一步奔驰在华发展，佟欧福表示，将秉持“在中国、为中国”理念，把“中国专属”提升到一个全新的高度。“无论过去还是未来，梅赛德斯-奔驰的标准是坚持做正确的事情。”

推动“奔驰标准、中国速度”落地

尽管来到中国不久，但佟欧福对中国并不感到陌生。中国人的热情、包容和友好，让他倍感亲切。2025年第一季度，奔驰在中国蝉联豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，E级车、GLC SUV等主力车型实现稳健攀升。对于下一步发展，佟欧福表示，最大的压力和动力，源自中国客户对奔驰的期待。“满足消费者期待，是奔驰一以贯之的核心使命。”

作为德国以外规模最大、实力最强的研发网络，奔驰在中国拥有超过2000人的本土研发团队，围绕智能驾驶、智能座舱、电动化等多领域开展研发工作。奔驰在华研发成果不仅应用于中国市场，也在奔驰全球研发中发挥不可替代的作用。奔驰的 “无图” 城市高阶智驾系统，就是由中国研发团队主导开发的，全球下一代后排娱乐系统，也是由中国团队负责开发。

除了在中国建立覆盖领域最全面的研发体系外，2025年是奔驰在华生产与研发的第20个完整年。北京奔驰已成为奔驰全球生产网络中最大、最先进的制造基地之一，自成立以来总产值增长超50倍，实现整车累计产量突破500万辆的里程碑。

对于中国市场的下一步发展，佟欧福认为，奔驰的目标是继续加大中国市场投入，实现“奔驰标准、中国速度”研发和制造体系，把“中国专属”提升到一个新的高度。

全新纯电长轴距CLA只是开始

全新纯电长轴距CLA不仅是奔驰最重磅的战略车型，也是上海车展关注度最高的车型，原因是这款产品创造了许多电动汽车技术创新纪录。

作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA搭载了奔驰全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车。通过“一挡快”、“二挡远”的两挡设计，全新纯电长轴距CLA让消费者在电动化时代，既能百米冲刺也能来一场马拉松耐力赛。全新纯电长轴距CLA CLTC工况续航达到866公里，在法定最高时速120公里恒速行驶下，实测里程达到572公里，真正解决了电动车高速出行的痛点。

节能方面，百公里10.9千瓦时的电耗，让全新纯电长轴距CLA 成为全球电动车能效标杆。智能方面，首款完整运行奔驰自研MB.OS全新架构、豪华品牌中首个全场景智能辅助驾驶系统、智能的人机交互系统，让全新纯电长轴距CLA 被称为“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”。安全方面，15000次仿真模拟测试、150余次实车碰撞测试、30次本土额外碰撞测试，让全新纯电长轴距CLA 的安全永远符合“奔驰标准”。

佟欧福表示，全新纯电长轴距CLA 是一辆纯粹的奔驰，是以“中国速度”和“奔驰标准”打造最适合中国产品的最好例证。在他看来，全新纯电长轴距CLA是一个开端，奔驰将把这些新技术带入到更多车型。“到2027年，奔驰史上最强大的产品攻势将包含7款中国专属车型，全新CLA是7款中的第一款，未来会为大家带来更多惊喜。”

奔驰标准，始终以安全为先

上海车展期间，佟欧福看到了许多中国汽车产业链的创新成果。2024 年，中国新能源与智能网联汽车专利公开量占比合计超过 50%，其中智能网联汽车领域专利公开量占比为 25.53%。在佟欧福眼中，中国汽车产业的价值链发生了巨大转型和变化，这种能力有助于帮助奔驰在数字化开发和应用方面更加先进和强大，不仅提升奔驰中国业务效率，也能提升奔驰全球业务，特别是数字化方面的能力和效率。

面对新技术，佟欧福强调，有一件事情在奔驰是永恒不变的，那就是始终坚守“奔驰标准”。奔驰永远会思考，创新是否符合客户真正的需求？尤其是中国客户，奔驰在中国有680万名客户，高端豪华车型客户的平均年龄是41岁。中国也有全球最大的迈巴赫客户群体。面对这些需求独特又严格的中国消费者，佟欧福要求奔驰产品开发团队始终以安全为先。

2022年，奔驰提出到2050年实现“零致命性交通事故”愿景。作为ABS系统、ESP系统、安全气囊等诸多安全技术的发明者和率先应用者，奔驰在进军智能领域创新前沿同时，充分调动整个体系在安全领域的专业积淀，确保以正确安全的方式进行创新。

例如在全新纯电长轴距CLA开发上，奔驰采用多级高压安全理念，碰撞时车辆的高压系统可以自动关闭，电池包毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零。日前，全新纯电长轴距CLA通过了中国电动汽车火灾安全指数的测评，在第三方测试中，单个电芯热失控后，整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标的要求。围绕可靠性，全新纯电长轴距CLA也进行了超500项的耐久测试，包括10万次摔门测试、56项操稳测试。

在佟欧福看来，坚持奔驰标准，始终以安全为先，这是奔驰赢得客户信赖与认可的关键所在。让创新和安全技术实现平权，提升客户的安全和体验，是奔驰过去和未来永远坚持要做的。“无论什么时代，让消费者永远可以相信奔驰标准，相信奔驰在做正确的事情。”