安徽
4月的江淮运河畔机械轰鸣，焊花飞溅。记者日前走访合肥"大外环"西环线关键控制性工程——淮桐高速合肥段建设现场，看到数百名建设者正奋战一线，全力推进这条投资超百亿的交通"大动脉"建设。据悉，项目预计今年10月底完成主体工程施工，为合肥都市圈"1小时通勤圈"建设注入新动能。
淮桐高速合肥段全长58.692公里，起于合肥新桥机场西北侧合肥市界，终至肥西县丰乐镇新仓社区东南侧六安市界，途经合肥经开区、高新区等四大片区。作为G9912合肥都市圈环线西环线及S19淮南至桐城高速的重要组成部分，该项目建成后将进一步完善区域路网布局，缓解合蚌高速、滁新高速通行压力。
在位于高刘枢纽的施工现场，400余名建设者正同步推进桩基施工、箱梁预制等六大工序。"目前墩柱建设已完成84%，桥梁下部结构施工进度超80%。"安徽建工水利开发投资集团有限公司淮桐高速合肥段01标项目总工王铮介绍，通过采用BIM技术优化施工流程，工程已实现路基土方、钢箱梁架设等多环节协同作业，"我们有信心在8月底实现主线半幅贯通。"
在中央制梁场，现场存放的400片预制箱梁已完成混凝土养护，即将进入架设阶段。"我们创新采用'双机抬吊+架桥机'组合工艺，使箱梁安装效率得以提升。"王铮指着智能监控平台介绍说。
淮桐高速合肥段建成后，这条贯通南北的交通动脉将进一步完善区域路网，推动合肥“大外环”高速的闭环，缓解合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善全省高速公路网络布局、提升合肥都市圈路网连通水平、加快融入长三角区域一体化建设具有十分重要的意义。
（记者 史睿雯）
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