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10-20 万新选择!捷途皮卡诠释全场景用车

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在4月23日开幕的上海车展上,捷途汽车以一场聚焦“旅行+”的发布会,宣告正式进军皮卡市场——首款车型捷途捷想者全球首发,以“硬派越野思维造皮卡”的理念,推出“大双”(商用)与“小双”(越野旅行)双版本,瞄准10-20万价格区间,剑指皮卡市场消费升级趋势。

昆仑架构赋能:打造全场景皮卡解决方案 作为捷途“昆仑架构”的首款皮卡车型,捷想者继承了该平台的技术优势。该架构以“旅行+”为核心开发,支持燃油、混动等多种动力形式,具备灵活拓展性,可满足用户从日常通勤到长途穿越的全场景需求。此次首发的“小双”版车型,更将架构优势集中展现:非承载式车身+分时四驱+三把锁的硬核配置,搭配城市SUV级舒适座舱,实现“商用与乘用兼顾,越野与舒适并存”的产品定位。

设计与性能双突破:硬派外观与越级配置 “小双”版车型在设计上兼具力量感与实用性。5370×1960×1945mm的车身尺寸搭配3230mm轴距,营造出稳重姿态;涉水喉、全地形AT胎、钢制侧踏板等越野套件,彰显硬派气质;而货箱门板的多功能设计与车顶行李平台,则进一步强化装载能力。内饰方面,车型采用与捷途SUV系列同源的设计语言,通过软包材质、智能座舱布局与人性化储物空间,打破“皮卡=粗糙”的固有认知,让驾乘者在长途旅行中也能享受舒适体验。

动力与操控层面,捷想者“小双”版搭载2.3T柴油发动机+8AT变速箱,最大功率与峰值扭矩参数领先同级,低转速下即可爆发强劲动力,适配越野场景中的重载需求。博格华纳分时四驱系统与坦克调头功能的加入,配合全地形轮胎与高离地间隙,使其越野通过性显著提升。非承载式车身结构则为复杂路况下的车身刚性提供保障,减少颠簸对驾乘者的影响。

捷途皮卡赛道的市场机遇 捷途捷想者的推出,正值皮卡市场回暖期。乘联会数据显示,2023年3月全国皮卡销量环比增长33.5%,市场需求从单纯的工具属性向“宜商宜家”转型。捷途汽车敏锐捕捉这一趋势,以“旅行+”战略为指引,通过皮卡车型完善产品矩阵。

今年一季度,捷途品牌销量同比增长43.7%,市场认可度持续提升,为皮卡车型的推出奠定用户基础。 随着下半年上市节点临近,捷途捷想者将以“差异化定位+硬核产品力”冲击市场。分析指出,在10-20万价格区间,兼具越野性能与舒适配置的皮卡车型仍存市场空白,捷想者的入局有望改写竞争格局,成为年轻创业者与越野爱好者的首选车型。正如捷途汽车现场所言:“中国皮卡的未来,不止于载货,更在于承载生活的无限可能。”

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