山东
齐鲁网·闪电新闻4月23日讯 济枣铁路二标段全长42.85km，包含济泰段和曲阜段。其中济泰段全长7220m杏花峪隧道是全线控制性工程，地质条件极为复杂。分别设置了杏花峪隧道1号斜井、2号斜井、出口三个工点，目前杏花峪隧道1号斜井已进入正洞施工，2号斜井累计开挖支护333m，出口累计开挖支护390.4m。
中铁五局济枣铁路二标一分部项目经理徐毅勇介绍说：“目前我们所在的这个地方是杏花峪隧道，这个隧道全长是7220米，也是济枣铁路这个全线最长的隧道，是我们这个全线的控制性工程，目前整个我们这个济枣2标 7个隧道的这个洞口已经全面开工，桥梁的孔桩施工也在快速地推进，目前整个隧道大概跟踪完成全部工作量的百分之十左右。预计在2026年8月份左右应该能实现这个（杏花峪隧道）全线的洞通。”
在项目推进过程中，泰安市政府也为工程建设提供有力支撑。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心副主任王延杰表示，自济枣高铁项目落地以来，泰安坚持“服务为先、保障为要、实效为本”的原则，积极推动配套建设。泰安东站片区按照“站城融合”理念进行一体化设计，助力区域发展，打造高铁建设的“泰安经验”。
闪电新闻记者 程志 泰安报道
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