全球首搭云辇M+线控转向！腾势Z概念跑车首发亮相

2025上海国际车展上，腾势（参数丨图片）汽车首款概念跑车——腾势Z全球首秀，这款概念车采用Pure Emotion"驭心流形·本真之境"全新设计理念，并将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M智能磁流变车身控制系统、全线控底盘、易三方等尖端技术，以科技豪华理念重塑传统跑车格局，展现了中国新能源高端品牌的科技豪华魅力。

作为腾势汽车进军跑车领域的开山之作，腾势Z概念跑车通过极致设计与前沿科技，致力于重新定义跑车的行业标准。新车采用Pure Emotion"驭心流形·本真之境"设计理念，外观特点包括量子脉冲前脸、锋光流形腰线和曲率流变尾部等元素，实现了空气动力学与功能性设计的完美融合，所有设计细节都为性能服务、为赛道而生。内饰设计与外观协调统一，配备赛车式座舱布局、碳纤维骨副仪表台、碳纤维一体式座椅以及高强度防滚架等专业配置，从赛车驾驶的纯粹性与操作的便捷性出发，致力于打造中国超跑无与伦比的全维驾驶体验。

技术方面，腾势Z概念跑车搭载了多项领先行业的创新科技。首先是行业首个新能源专属的智能磁流变车身控制系统——云辇-M。该系统应用磁流变原理，使悬架系统真正做到刚柔并济、调节自如。相比传统减振器，云辇-M具备回弹和压缩阻尼双向无级调节能力，阻尼力建立时间小于10毫秒，拥有响应快、调节范围广、低噪音等核心优势。结合预瞄系统，车辆能够提前适应各种复杂路况，实现急转有支撑、刹车不点头、颠簸路面平稳通过的高级驾驶表现，为驾驶者带来"贴地飞行"与"云端舒适"的超级体验。

更具突破性的是，腾势汽车重磅推出了中国首款全栈自研的线控转向系统。这套系统彻底取消了机械转向的硬连接，从根本上改变了传统转向逻辑，具备毫秒级响应速度和毫米级转向精度，能够带来前所未有的人车合一驾控感受，同时实现更安全的人机共驾功能。基于这一线控转向技术，腾势还开发了中国首款全栈自研的全嵌入式折叠方向盘，彻底消除了传统转向管柱侵入驾驶舱的安全隐患，在极端碰撞场景下能够营造更大的救援空间。除安全性提升外，新设计还为主驾位置扩展了14%的可用空间，实现百变座舱配置，为用户带来更自由的场景定义能力。

值得一提的是，线控转向系统只是腾势汽车线控化布局的一部分。得益于比亚迪研发天团与技术鱼池的双重支持，腾势汽车已成为全球首个同时布局湿式和干式线控制动系统，并即将实现规模化量产的汽车品牌。通过全栈自研的全线控底盘技术，腾势打通了驱动、转向、制动、悬架四大系统，为用户对跑车的驾驶体验持续拓展更多可能性。

此外，腾势Z概念跑车还将成为全球首款搭载腾势品牌独有黑科技——"易三方"技术的跑车。凭借这些领先科技的加持，腾势Z有望彻底打破传统跑车的性能边界，进一步彰显中国品牌已具备开发全球竞争力高端产品的实力，持续巩固腾势汽车在全球新能源汽车市场的地位和形象。

编辑说：腾势Z概念跑车的全球首发，不仅是腾势品牌发展史上的重要里程碑，更是中国自主品牌向高端超跑领域进军的有力证明。特别是全栈自研的线控转向系统、云辇-M磁流变悬架等技术，不再是简单"跟跑"或"并跑"，而是展现出"领跑"的技术自信。当然，概念车距离量产还有一段距离，腾势Z所展示的诸多黑科技是否能够如期搭载到量产车型上，以及最终的性能表现能否真正挑战保时捷、路特斯等传